Страница 47 из 139 ПерваяПервая ... 3745464748495797 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 461 по 470 из 1388
Like Tree269понравилось

Тема: Аккумуляторная батарея (Аккумулятор)

  1. #461
    Участник
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Александров, Владимирская обл.
    Сообщений
    135
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    ROW111, порадовался, не перевёлся ещё наш брат - экспериментатор
    Представил сразу себя сидящим в машинке с включёнными всеми световыми приборами, задогрейкой, льющейся непрерывно омывайкой, раскалённым задним стеклом и орущей на 50 Вт магнитолой...это по- Новогоднему, конечно, но стало дурно.
    Теории свинцово- кислотного аккумулятора уж более 100 лет, нового там придумать трудно. Материалов полно, к примеру тут.
    Формула: Е = 6 * (0,84 + р) где "Е" - эдс аккума, а "р" - приведённая (по температуре) плотность, известна давно и оспаривать её особого смысла нет. Может там и есть незначительные поправки по сурьмяно/кальциево - серебристости, но в целом где- то так.
    Собственно вот это
    Цитата Сообщение от ROW111 Посмотреть сообщение
    ..через 2 суток 12,95В плотность 1,28-1,29 во всех банках....
    почти в неё укладывается, т.к. 6*(1,29+0,84) = 12,78 В., разница в 0,17 В.
    "почти" относится к заявленной в 0,5% точности приборчика 9808+, который, как за ними водится, совсем ей не соответствует. Я когда свой такой в метрологию носил, был "приятно" удивлён. Да и ареометр не лучше, 0,0007 таким точно не поймать
    И уж тем более данный эксперимент не проливает света на заблуждение "ёмкость аккума = I гены"

  2. #462
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от NikVT Посмотреть сообщение
    ROW111, порадовался, не перевёлся ещё наш брат - экспериментатор
    "не правильно ты дядь Федор бутерброт ешь!"(С) Матроскин
    Не экспериментатор я , физик

    Цитата Сообщение от NikVT Посмотреть сообщение
    Представил сразу себя сидящим в машинке с включёнными всеми световыми приборами, задогрейкой, льющейся непрерывно омывайкой, раскалённым задним стеклом и орущей на 50 Вт магнитолой...это по- Новогоднему, конечно, но стало дурно.
    вчера тока в таком режиме весь день гонял кроме омывайки конечно (-32С знаете ли на улке стекла по трассе затягивает и попогрейка на всю сначала была минут 30 потом на режим 1/2 переключил и так и гнал все 100км по трассе, не жарко вобщем,)

    Цитата Сообщение от NikVT Посмотреть сообщение
    орущей на 50 Вт
    да 50 вт эт даже ка бэ не орущей а наверно шопотом говорящей правильнее сказать т.к. моща 4х45Вт у нее заявленная, но вот КПД усилителя до 50% даже не дотягивает (там не цифровой класс D к сожалению) так что орущая магнитолка спокойно и 100Вт потребит

    Цитата Сообщение от NikVT Посмотреть сообщение
    в 0,5% точности приборчика 9808+, который, как за ними водится, совсем ей не соответствует
    эт верно есть такой грешок за ним и не только на режиме напряжения он например может отрицательную индуктивность померять

    Цитата Сообщение от NikVT Посмотреть сообщение
    И уж тем более данный эксперимент не проливает света на заблуждение "ёмкость аккума = I гены"
    Это почему? Данный эксперимент показал что ток даже полностью заряженного АКБ например при 14,1В будет ок 3,5А то же самое будет на генераторе т.е. АКБ должен будет взять, а генератор обеспечить эти самые 3,5А, по закону Ома в противном случае, регулятор напряжения должен будет снизить напряжение
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  3. #463
    Новичок
    Регистрация
    02.04.2007
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    4
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Помогите определить родной АКБ. На корпусе нет никаких наклеек, только точками выплавлено в двух разных местах 45 06 и 2U02LN868*. Какова емкость, где посмотреть?

  4. #464
    Участник
    Регистрация
    07.11.2010
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    34
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Exclamation У меня вопрос....

    У меня такая проблема клемы АКБ совсем "умерли" в смысле уже мягкие уже не держат, так вот хочу поменять, как именно их лучше поменять? отдельно клему купить или купить готовый плюс и минус от Ваз? Или вообще как то по другому можно???

  5. #465
    Старожил
    Регистрация
    20.09.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    858
    Авто: Nissan X-trail, Т31 
    Двигатель: 2,5 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2008 
    А как по другому???, покупай да и меняй.

  6. #466
    Участник
    Регистрация
    07.11.2010
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    34
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Всмысле новые от нисана ??? или от Ваза??

  7. #467
    Старожил
    Регистрация
    20.09.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    858
    Авто: Nissan X-trail, Т31 
    Двигатель: 2,5 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2008 
    Цитата Сообщение от guard Посмотреть сообщение
    Всмысле новые от нисана ??? или от Ваза??
    Ну если у Вас есть деньги, то покупайте родные, но если честно, то я не виже смысла покупать родные. Принцип действия один и тот-же. И еще, что-то очень быстро Вы меняете сообщение.

  8. #468
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    я за 50 руб купил себе комплект самых простых клемм, проблема была ток в том, как снять старые обжаты оооочень хорошо, пришлось откусывать кусачками потихоньку, а провода потом зажались в новых клеммах

  9. #469
    Участник
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Могилев, РБ
    Сообщений
    29
    Авто: P10 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1991 
    Ребятки!!! Подскажите пожалуйста! Сколько у вас стоит аккумулятор 74-80? Я живу в Белоруссии, у нас это где-то 100 у.е. Средняя цена на рынке. Мне говорили, что в Смоленске (в принципе недалеко от меня) дешевле на 40%. Правда, или врут??? Спасибо.

  10. #470
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от Антон Bcftyrj Посмотреть сообщение
    Ребятки!!! Подскажите пожалуйста! Сколько у вас стоит аккумулятор 74-80? Я живу в Белоруссии, у нас это где-то 100 у.е. Средняя цена на рынке. Мне говорили, что в Смоленске (в принципе недалеко от меня) дешевле на 40%. Правда, или врут??? Спасибо.
    http://www.smolensk-avto.ru/componen...630/Itemid,66/ А куда Тебе такой "коллайдер" на 80 а\ч ?

Похожие темы

  1. Разряжается аккумулятор!
    от Drey в разделе Электрооборудование
    Ответов: 531
    Последнее сообщение: 14.10.2020, 23:49
  2. Генератор или аккумулятор
    от Андрей r12 в разделе Электрооборудование
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 18.08.2013, 16:00
  3. Новый аккумулятор
    от artp11 в разделе Электрооборудование
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 27.07.2010, 08:27

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •