Загорается (горит) ABS

Сообщение от ROW111

...
вообще родной датчик ставится до упора и обеспечивает необходимый зазор, померь перед тем как ломать оригинальный датчик ( а скорее всего он цел и дело в проводке к нему)

ну если сможешь вытащить старый не снимая ступицы ( а там доступ ну оочень "удобный" ) то можешь и не снимать

...

родной датчик бош стОит 900 рублей (в редких случаях 2000 - это аналог ниссановсккого с окончанием на 700 для 2002 года). из-за 900 руб стоит ли так гемороиться с волговскими датчиками?

датчик абс снимаются ваще за 2 минуты, стоят в лекгом доступе, только болт, которым крепятся, можно обломить, но и это не страшно.

Сообщение от Shelll

родной датчик бош стОит 900 рублей (в редких случаях 2000 - это аналог ниссановсккого с окончанием на 700 для 2002 года). из-за 900 руб стоит ли так гемороиться с волговскими датчиками?

датчик абс снимаются ваще за 2 минуты, стоят в лекгом доступе, только болт, которым крепятся, можно обломить, но и это не страшно.

1280, я брал на экзисте....., кстати, снял старый, помыл и ради интереса несколько дней спустя опять его поставил........, РАБОТАЕТ, зараза.....!

Сообщение от Anton314

Кстати в книге написано, что он расположен под пассажирским сидением. Но если японцы не зделали этот блок невидимым , то там его явно нет...

По поводу "под пассажирским сиденьем" невнимательно читали, он там при условии, что машина оборудованна ESP/TCS а это редкость... поэтому ищите на моторном щите его...

Moroz,
В смысле в моторном отсеке блок размещен (он случаем не объединен с тем блоком с которого трубки ко всем суппортам идут)?

Shelll,
А кокой номерок у того боша?

Кстати я взял датчик от ВАЗа у него даже крепление почти подходит, но он длиннее на 8мм и на 0,2 мм толще, больше всего отличается сопротивление 600-650 Ом в зависимости от температуры - цена 200р. Зазор установил в 1 мм. Покрутил колесо, на импульсы до 0,2 Вольт. Включил зажигание лампа не гаснет. Вероятно где то все же обрыв еще.

Кстати напряжение на проводах датчика при его отсоединении 4,5 Вольт, один из проводов корпус - Это нормально или где то пробой?

У себя под пассажирской сидушкой я нашел два отверстия с лева и справа, через которые идут провода, я их пока еще не проследил, но вроде от колес, это случаем не провода от датчиков?

Сообщение от Anton314

Shelll,
А кокой номерок у того боша?

а ты свой датчик уже снял? какой там номер на нем на проводе написан?
судя по экзисту у тебя стоит47911-AU001. ценник за него около 4х тыщ. к такому я чето бош не нашел. спроси у народа, кто запчасти возит, мож они те б/у притащат за копейки?

Сообщение от Anton314

Moroz,
В смысле в моторном отсеке блок размещен (он случаем не объединен с тем блоком с которого трубки ко всем суппортам идут)?

случаем это он и есть

Сообщение от Anton314

Включил зажигание лампа не гаснет. Вероятно где то все же обрыв еще.

нет причина в этом

Сообщение от Anton314

больше всего отличается сопротивление 600-650 Ом

наш датчик сопротивление должен иметь 900-1600 Ом в противном случае система видит его как неисправный
читай там про Р11 на Р12 то же самое

Shelll,
Датчик был сломан попалам, я откусил его остатки и все. Так как на тот момент не знал где разъем, то не отсоединял провод и цифры только на самом датчике заметил, но пока не проверял их.

Да в принципе не важно на сколько найденный тобой датчик совместим. Я думаю он так или иначе имеет правильное сопротивление и подойдет лучше чем датчик положения коленвала.

ROW111,
По поводу отдельного раздела, просто с ним можно было бы отделить эту систему от всего остального, и значительно проще было бы найти информацию. В разделе электроника через чур много тем, найти про все АБС очень трудно в нем.

Сообщение от Anton314

найти про все АБС очень трудно в нем.

а ГУР тоже отдельная система (гидро-механическая с электрическими датчиками) и тоже раздел отдельный? а стартер тоже отдельная система (электро-механическая)и под него раздел? А вариатор вообще таакой гибрид разных систем его тоже из трансмиссии вынести в отдельный раздел? в таком количестве разделов порядка не будет тем более в таких разделах будет по 2-4 темы и для чего дробить?
для этих вопросов есть раздел можно там пообсуждать если есть желание

Сообщение от P10-93

Подскажите как продиагностировать АБС

на диагностическом сканере по другому никак

Сообщение от ROW111

на диагностическом сканере по другому никак

Ромк, у него P10, были варианты кинуть один пин на массу.. надо смотреть...