Горит постоянно AIRBAG

Ребят скажите плиз если поставить новый генератор китайской фирмы Wai или Nakamoto на ниссан примеру п11-надолго его хватит или не стоит...кто ставил отпишитесь плиз

ставь они сейчас все китайские , только разбери и все трущиеся детали хорошо промашь смазкой

- - - Добавлено - - -

на китайцах проблем с геной нет можно сказать так что не стесняйся

Сообщение от Onlain

Други, подскажите по кондиционеру..
Недавно заправил заново (сколько давление я не знаю), перед заправкой выкачивали вакуумником, утечек нет. На улице +30 + 32 в тени, включаю кондюк на максимальный минус, он выдает прохладный воздух, ну не так что бы рука мерзла, а просто прохладный, но не теплый. Поток воздуха значительный.
На другой машине вроде дул так, что рука чувствовала холод и супруга мерзла.
Не справляется из за жары или так и есть у наших машин или куда копать?
Какой воздух ледяной или прохладный у вас дует на максимуме?

физику не обманешь, при +32 в тени и на максимальном обдуве не жди ледяного потока.

Доброе время суток всем! у меня p12 qr20de варик, проблемка такая': редко, но в последствии чаще, при резком нажатии на педальку газа , получаеться что держат за попу ,обороты не поднимаються держатся на одном месте, потом рывок и едем дальше и это при разных скоростях и оборотах, бывает с места. Самодиагностика ошибок не выевляет , может кто подскажет на что обратить внимание или
ПРОГУ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ . p.s. а чуть не забыл , если машинка простоить дольше суток то при заводке схатывает бывает не спервого раза приходиться крутить второй раз или чуток придержать ключик чтоб старьтер ещу крутонул, как будто в рамке неьсоздается давление- бензонасос, катушки или.......? Всем спасибо заранее и понимание:-) !

была как то такая фигня у меня свечи (поменял) залило и провода ВВ пробитые были ( поменял) а еще я снимал крышку трамлера и их чистил контакты и бегунок , помогло , машина живее стала на много и перестала дергатся сейчас опять что то капризничает наверно зажигание надо выставить и обучить заслонку ( чистил вчера вечером )

Kit43r,
Начни с бензонасоса.
Это первое, что приходит в голову, так как нет никаких данных по машине (пробег, что делал и т.д.)
У катушек симптом другой - троить будет, почувствуешь сразу.
- - - Добавлено - - -

ivan762,
У Kit43r, нет высоковольтных проводов.
И

Сообщение от ivan762

трамлера

тоже нет.

Сообщение от Kit43r

а чуть не забыл , если машинка простоить дольше суток то при заводке схатывает бывает не спервого раза приходиться крутить второй раз или чуток придержать ключик чтоб старьтер ещу крутонул, как будто в рамке неьсоздается давление- бензонасос, катушки или.......? Всем спасибо заранее и понимание:-) !

проверять бензонасос, катализатор на предмет забитости, ну и пожалуй самодиагностику сделать на предмет исправности датчика коленвала

ну искру то проверить все равно надо или искры тоже нет

Сообщение от Kit43r

редко, но в последствии чаще, при резком нажатии на педальку газа , получаеться что держат за попу ,обороты не поднимаються держатся на одном месте, потом рывок и едем дальше

Сообщение от ivan762

ну искру то проверить все равно надо

прямо на ходу? поделись как это сделать? я тоже хочу этому научится!

зачем на ходуне из воздуха же искра приходит на цилиндр ( прозвонить )