35понравилосьпричем тут сигналка)) там обманка чек-энджина была, запараллелина на лампу давления масла) а сигналка и так стоит с автозапуском)Сообщение от sergik0202
Поиск
причем тут сигналка)) там обманка чек-энджина была, запараллелина на лампу давления масла) а сигналка и так стоит с автозапуском)
потому, что автозапуск пускают на контакт лампы масла, чтобы не гоняло стартер и он не сгорел. Погасла лампа масла, значит двигло завелось и стартер можно не крутить...
Допустим так, а зачем тогда отпаивать контакт транзистора и паралелить на сопротивление чека? у всех при установленных автозапусках чек норм работает, у меня отключался при отключении лампы масла!))
вот тут я ниче сказать не могу, т.к. не делал такого... может просто не хотелось пред хозяину морочится с устранением ошибки и он просто его отключил таким образом, чтобы не маячил на приборке...
вот и я о том же)) Лан проблема решена и хорошо, мож другому поможет решение моей проблемы)
Вопрос еще есть, если я видео щас выложу, код сможете просчитать, а то минут 10 сижу пытаюсь считать...чет голова кругом, то ошибка 0013 то 0153...не могу понять правильно ли считал код ошибки
закидывай - посмотрим!
Капец пока обрезал, пока заформатил, пока на ютуб добавил пол вечера прошло))закидывай - посмотрим!
[video=самодиагностика.avi]115[/video]
Народ, кому удалось войти в диагностический режим поделитесь пожалуйста опытом как в него войти (может какие подводные камни есть)
Делал все по FAQ VOVANыча.
1.Повернул ключ в положение ON подождал 3 сек.
2.После выжданных выше 3-х сек выжимал педаль газа до упора 5 раз в течении 5 сек.
3.Выждал 7 сек затем выжал педаль газа до упора,но в диагностический режим так и не перешел ни через 10 сек ни через 30 секЧек горел постоянно.
Повторял раз 15 засекал время по секундомеру наверное что то упустил.
Mindbreaker, выдохни, успокойся, убери коврик....
Как вариант вполне может быть. Надо будет попробовать еще раз с этим нюансом
Ваши права
