Check Engine

Извиняюсь ....
Я считывал кода путем перемыкания контактов CHK и IGN. Check мигнул 14 раз длинными и 5 короткими

У меня загорелся engine . сделал диагностику, ошибка : датчик положения оборотов коленвала.
как узнать рабочий он или нет. И если рабочий, то какой ремень надо поменять чтоб всё стало ОК?

Для начала сбрось ошибку и поездий немного,если появится вновь, тоэто надо менять цень газораспределения,возможносо звездочками и натяжителями. Это очень дорого. Уменя было тоже самое . Скинул ошибку сканнером(в любом сервисе по Ниссану могут скинуть) и все пропало - уже месяц езжу о все ок. Возможно влага попала на датчик коленвала.

Ошику сбросил, но она снова появилась. ещё промыл инжектор, помен. свечи. а всё-равно чек появляется.
Вопрс в другом: Датчи коленвала и датчик распредвала один и тот же или разный и где кто из них находится тоже хотелось бы узнать, т.к. один нашли на блоке справа, а другой на коробке.

Подскажите как обнулить ошибку чека? Причину не установил. Произвел замену свечей- иридий. День поездил ,выкрутил - они полностью в саже. Подскажите кто сталкивался. Пробег 160 тыс. 1,6 л.

А поиском пользоваться? вот диагностируйся http://www.primera-club.ru/forum/topic/11893.htm и узнавай ошибку

Подскажите, что такое МI, где находится этот индикатор?

здесь все написано

Всем привет!!!! Вывалилась вот такая штука-engine a malfunction may have occurred in the engine control system. Although there is a remote chance of immediate break down avoid driving at high speed and go to ниссан сервис-диллер Горит ошибка двигателя. Мысли???? Поездка под угрозой :'(

Эта надпись ничего не говорит, то же самое , что и лампочка" проверь двигатель.", только выдержка из сервисной книжки - нужен код ошибки.Считывай!