Вентилятор охлаждения двигателя

Сообщение от AKdem

На скорости от 40 км/ч температура стабилизируется (видимо из-за обдувания воздухом на скорости)

Правильно думаеете..
А это значит, что помпа работает и ваше выражение

Сообщение от AKdem

Антифриз не уходит.

не соответствует истине!
А патрубки горячие, потому что они и должны быть горячими. Если бы были холодными, то проблема была бы уже не в вентиляторе, а в термостате. Здесь налицо обычный перегрев при стоянии в пробках из-за нерабочего вентилятора. Как второстепенная причина - забитый радиатор и старая жидкость.

Сообщение от AKdem

Поначалу, в первый час езды, когда поднимается температура, часто при включении печки стрелка температуры почти мгновенно падает - видно печка как-то провоцирует включение вентилятора.

Вы уверены, что вентилятор включается? Или это догадки? Вентилятор включается по команде ECM при температуре выше примерно 70 градусов. А температура берется с датчика температуры ОЖ (охл. жидкости). Печка же, способствует падению температуры ОЖ, за счет теплоотдачи в салон (дополнительный радиатор) - ЭТО СТАРЫЙ СПОСОБ, ЧАСТО ПРИМЕНЯЕМЫЙ В ЖИГУЛЯХ ЛЕТОМ В ПРОБКАХ. А вы думаете, что печка вам вентилятор радиатора включила? Ха-ха, у вас скорее всего сгорел предохранитель (какой в П-10 не отвечу), умер мотор вентилятора или проблема в контактах, на крайняк - реле. Если вентилятор живой и вы видите иногда его работу, тогда проблема в управлении включением.
Короче, выкопать неисправность можно (нужно) самому !!!
А выражение:

Сообщение от AKdem

Звонил некоторым официалам, сказали, что таким раритетом не занимаются...

говорит о том, что "афицыалы" не хотят пачкать руки, хотят менять только фильтры и масла, да объяснять симпатичным блондинкам, что шины лучше накачивать азотом
Не связывайтесь с ними, ваша проблема посильна любому гаражному мастеру по электрике. Удачи!!!

Не судите строго если такая тема есть,но мне не удалось найти..
Проблема вот в чем при срабатывании вентилятора он долгое время работает.может кто знает сколько по времени должно это занимать?или дело в термостате?

скорее всего термостат неполностью открывается, попробуй снять его и в антинакипине прокипятить, потом промой и обратно поставь

я вот сразу и подумал про него.может новый лучше купить?

ну а смысл, если этот можно прокипятить, а гарантии что новый клина не словит нет. да и стоит он порядка 500-700 рублей, а можно обойтись 10 рублями за антинакипин

Сообщение от Grandsun

ну а смысл, если этот можно прокипятить, а гарантии что новый клина не словит нет. да и стоит он порядка 500-700 рублей, а можно обойтись 10 рублями за антинакипин

а долго его кипятить то нужно?

инструкцию читай к антинакипину...можешь подольше в принципе

термостат стоит после верхнего патрубка кот.от радиатора идет?там болтики вроде на 10????и есть ли там прокладка под крышкой или герметик???

Вот тут?

на SR20 он с противоположной стороны, там крышка такая с тремя болтами на 10, она герметике