Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

Сообщение от sergik0202

на этот момент в Р12 влияет всего 2 показателя:

Серёж, это только прямые виновники, а косвенных ещё дофига... например колодка подклинившая, ДТОЖ врущий, кат подзабитый, общий износ ЦПГ... и так можно ещё долго перечислять...

Сообщение от Moroz

Серёж, это только прямые виновники, а косвенных ещё дофига...

Ром, согласен с тобой... писал как раз для того, чтобы человек НЕ зацикливался только на показателях МАФа...

З.Ы, У меня на Хитром верхняя лямбда долго помирала... "контролировали" ее смерть как раз по расходу - медленное увеличение до критических показателей... обычно расход был в пределах 9,8 -10 л/100 км, а потом медленно и уверенно - по 0,3-0,4 л/100 км начал расти по времени, пока не перевалил за 13л/100 км.

Потом вылез "ЧЕК" и привет... расход сразу стал 15-16 л/100 км...

Сообщение от Moroz

Серёж, это только прямые виновники, а косвенных ещё дофига... например колодка подклинившая, ДТОЖ врущий, кат подзабитый, общий износ ЦПГ... и так можно ещё долго перечислять...

Ага, прокладку между сидением и рулевым колесом не забудь. Я так зимой на 13-14 литров наезжал, теперь вот на 11 езжу. Причём осенью было 12 с дохлым ДМРВ и заслонкой. То есть замена ДМРВ и чистка заслонки "привели" только к росту расхода.

Сообщение от Cleric

Ага, прокладку между сидением и рулевым колесом не забудь.

я это называю тяжелыми ботинками..

Сообщение от Cleric

Я так зимой на 13-14 литров наезжал, теперь вот на 11 езжу. Причём осенью было 12 с дохлым ДМРВ и заслонкой. То есть замена ДМРВ и чистка заслонки "привели" только к росту расхода.

а по варику ошибок нету случаем? Он, кстати, тоже влияет на величину расхода.

Сообщение от Cleric

теперь вот на 11 езжу

однако!
У меня Хитрый Т31 2,5 варик - средний расход 9,8 л/100 км, 40% - город, 60 % - трасса. Зимой с прогревами по 15-20 минут было 11 - 11,2 л/100 км.
а Хитрый побольше и потяжее Примы будет!

На Приме 2,0 по городу со средними пробками меньше 11л ни как .

Сообщение от ayra66

На Приме 2,0 по городу со средними пробками меньше 11л ни как .

15,8-16 литров и хоть тресни, пробеги мизерные, но почти всю дорог старт-стоп. Если есть возможность выехать хотя бы на 500 метровый чистый прогон, то сразу средний падает на 300 грамм.

Причину такого расхода до сих пор не нашёл, пересмотрел всё, наверное, из состава "чем поджечь, чему гореть". Осталось уже втупую ездить каждую неделю и на стапеле колёса крутить - не клинят ли, вот сейчас бы надо съездить.

Сообщение от dx2ae6r

15,8-16 литров и хоть тресни, пробеги мизерные, но почти всю дорог старт-стоп.

от этого не избавишься... я раньше тоже так ездил... жил недалеко от офиса - примерно 8 км. С утра от дома до офиса - 15-20 минут с небольшими пробками, вечером обратно то же расстояние - 1 час, иногда 1 час и 20 минут.
С зимними прогревами доходило до 13,5 л /100 км на 1,8.

dx2ae6r, А как ты от этого избавишься, если ты больше стоишь чем едешь?Ты по моточасам посчитай, скорелировав по скорости и получится , что все у тебя с расходом в порядке, это с режимом движения попа...

Сообщение от zaa

А как ты от этого избавишься, если ты больше стоишь чем едешь?Ты по моточасам посчитай, скорелировав по скорости и получится , что все у тебя с расходом в порядке, это с режимом движения попа...

тоже первое время переживал у меня на 1.8 зимой такой расход

Сообщение от dx2ae6r

15,8-16 литров и хоть тресни,

летом, там же, с теми же условиями (без прогревов) 10литров.