Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

Хмм, такое впечатление, что замена MAF и лямбда-зонда в большей степени влияет на расход на двигатели с меньшим объемом?..

To qwas: Счастливчик Я тоже хочу такой расход А с катализатором ничего не делал?

если смотреть на мотор стоя спереди, то он находится левее воздуховода, под воз фильтром и между дроссел, к нему подходит коннекторе ещё, по-моему чёрн пластм корпус, с надписью ниссан

а у меня HITACHI написано)))))

у тя ж p11

а на p11 тапа всегда HITACHI написано?))

В Иркутске в Автограде максимальная цена MAF датчика 3000 руб. + 200 руб. замена и сброс ошибки. Расход снизился на 1 - 1,5 л. Во как! С учетом того, что в день проезжаю 140 км. экономия однако. Мыть там нечего, максимум струей спирта из шприца. Протирать пластинки ни вкоем случае нельзя, стирается какое то платиновое напыление (друган протер для профилактики исправный, потом бегал новый покупал).

Позавчера чистил МАФ. До чистки расход по городу без кондел был 10,5 -11л, после чистки 8,6-9,1. Чистил карбклинером АБРО струей с растояния сантиметров 25-30. На пластинках легкий налет был коричнего цвета. Поезжу подольше посмотрю и резвее откликается на педальку.

Это он (MAF) ??? В таком колодце слева на фото?
Тогда он идеально чистый, также как и остальное пространство.

чистый не значит рабочий, а заслонка засрана

кто-нибудь мне подскажет какое напряжение доложно быть на датчике при заглушенной машине и включенном зажигании?