Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

Сообщение от LOleg

Народ подскажите чем можно помыть МАФ хитачи? на нем на нити нагар как шишечка, спирт не берет, теряюсь в догадках чем его смыть, ацетоном? или может лавром для раскоксовки, тот точно отмоет, но не отмоет ли чего лишнего????

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:56 ----------

Говорят на нитях какое то покрытие, кто нибудь знает что за покрытие?

Не знаю как на Р10 но если я правильно тебя понял Ты шишечкой называешь то что видешь на проволоче-волоске Так это и должно так быть Не трогай это вообще Мыть можно пшикалками У ликви Моли есть спец. MAF REINIGER

SEREGA FRG, то что ты думаешь что я шишечкой назвал это спираль скрученная из тончайшей проволоки, а шишечка про которую я говорю на этой самой спирали с одного боку как черный нарост, возникли подозрения что это результат мытья карбклинером без снятия, подозреваю что грязь которая была на нитке в растворенном виде стекла и повисла каплей с обратной стороны бочонка, я сверху глянул - чистый и больше его не поливал, карбклинер быстро высох, а пыль осталась и при нагревании закоксовалась...

Спирт на эту хрень вообще никак не повлиял, карбклинер думаю может помочь, но только если в нем вымачивать, а он собака очень быстро сохнет, да и хз как повлияет, составы у них еще неизвестно какие...
Тут вычитал люди (пленочный правда) мыли WD-шкой, потом спиртом, как думаете наш можно ей помыть, ее как раз можно просто капнуть на эту шишечку и оставить на некоторое время, что бы отъедала, как думаете, ничего лишнего не отъест????

Олег, чует моё сердце, что добьёшь ты свой маф....

Moroz,
Сегодня проверил МАФ тестером
По мануалу положено
ON менее 1,0V
хх 1,2-1,8V

У меня получилось
ON 0,96V
xx 1,59-1,60V
Погазовал поднимается до 2,4 реагирует сразу, запаздывания нет, газовал нажимая ключом за трос из под капота, так что сколько было оборотов не знаю...

По показателям скорее жив чем мертв... может не трогать его пока???

Сообщение от LOleg

может не трогать его пока

Imho очень правильная мысль...

Сообщение от LOleg

По показателям скорее жив чем мертв... может не трогать его пока???

Помнишь, ты говорил, что дегтярное мыло есть у тебя
Не трогай его(МАФ), не мешай работать

Сообщение от Витёк

Помнишь, ты говорил, что дегтярное мыло есть у тебя

пробовал, мыло не помогает
таки я налил в бак и ацетона и лавра, нихна мыло не помогло...

Сегодня наконец-то подцепился адаптером к ЭБУ QG18DE по К- лин. Сразу возникли вопросы-
MAF - 2.68 g/s на 700 обор.
MAF - 5.95 g/s на 2000 обор.
Это нормально ? Какие нормы ? Что такое G/S ? Пробовал перевести в кг. - что-то ни какой логики ?
Диагносты помогите !

Сообщение от jurassan

Сегодня наконец-то подцепился адаптером к ЭБУ QG18DE по К- лин. Сразу возникли вопросы-
MAF - 2.68 g/s на 700 обор.
MAF - 5.95 g/s на 2000 обор.
Это нормально ? Какие нормы ? Что такое G/S ? Пробовал перевести в кг. - что-то ни какой логики ?
Диагносты помогите !

Может это обьём за время(например литров в секунду) или масса в граммах в секунду??? Это же датчик массового расхода воздуха.
А напряжение на МАФЕ в этот момент показывает сканер?

на ниссан-клубе чел помыл ацетоном МАФ, хитачи, все нормуль у него, ту часть где нити полностью погружал, и кисточкой мыл, расход упал, МАФ очевидно жив, я так понял у хитачи нити платиновые??? или только напыление?