на ниссан-клубе чел помыл ацетоном МАФ, хитачи, все нормуль у него, ту часть где нити полностью погружал, и кисточкой мыл, расход упал, МАФ очевидно жив, я так понял у хитачи нити платиновые??? или только напыление?
Я думаю карбклинер на основе ацетона и сделан, а нити х.з. из чего, я бы их механическим воздействиям побоялся подвергать, разве только размочить грязь ацетоном недолго, а потом карбклинером дунуть.
Олег, наверняка ты знаешь, что я в основном по P12 ... поэтому на QG16,18 и QR20 есть, т.к. я мануал практически наизусть уже знаю , а вот на GA16 нет, т.к. никогда не искал ничего на него...