Сообщение от ism
Вы меня еще больше запутали так че делать то. Все таки я склоняюсь к Диману, 5В неоткуда брать, так что искать 3 контактный
Вот тут глянь я выкладывал http://www.primera-club.ru/forum/topic/9262.htm Правда там нету для 1.6 но думаю около 1 должно быть все таки. 1.8 ИМХО мертвый, тем более расход ты говориш поднялся у тебя
Да вы че... не пугайте меня!!!!!! Из 12 вольт проблема 5 получить?????????? Можно кренку поставить, либо стабилитрон 78L05 с конденсатором 0,1 мкф и будет тебе ровно 5 вольт на выходе. Бюджет - 30 рублей.Почитай предидущую страницу, +5в на четвертую ногу по твоему мнению от куда брать? Сопротивлением косясить от 12в или на блоке ЕСМ по ножкам искать и провод тянуть? Темперетуру подогрева, как регулировать ? Мозг перепрошивать? Вот в этом и разница .......
1-на плюс
2-минус (и кондер на минус 2-й ногой)
3-выход РОВНО 5 вольт
Вид сверху:
IP- Input (Вход 12 вольт)
OP-Output (выход 5 вольт)
GND-Graund (земля, минус)
Вот что должно получиться:
согласен, 1,8 много, у меня 1,2-1,4 показывал и уже мертвый был, правда подглючивал... периодически давал правильные показатели - очень долго выявляли неисправностьВы меня еще больше запутали так че делать то. Все таки я склоняюсь к Диману, 5В неоткуда брать, так что искать 3 контактный
Вот тут глянь я выкладывал http://www.primera-club.ru/forum/topic/9262.htm Правда там нету для 1.6 но думаю около 1 должно быть все таки. 1.8 ИМХО мертвый, тем более расход ты говориш поднялся у тебя
Сейчам мы договоримся ................. из лампочки и трансформатора ДМРВ новый забабахаем
А если серьезно, то как решить проблему подогрева - нить 140гр , пленка 100гр (отечественный пленочный аж 180гр). Мозг именно на основе охлаждения нити/пленки понимает кол-во воздуха . А разница в 40 - 80 градусов это очень существенно.
И еще момент раз "косячить" не большую схемку для получения 5в, не проще сбить сигнал до допустимых зачений и забыть про альтернативный расходомер.
Ведь что мы подразумеваем под мертвым ДМРВ - то что в большинстве случаев он просто завышает параметр, а что нам мешает точно так же его искуственно занизить, естествено при условии, что на нем идет линейное увеличение напряжения пропорционально числу раста оборотов. Проще же будет ..
Дело даже не 5-ти вольтах , другой он, просто другой. Не заточен ECM под пленочный.
Хотя, терять уже нечего, можно провести оба эксперемента . 1 С пленочным жигулевским
2 С переменным резистором в разрыв сигнального провода на трупе и подогнать ~1В
Димон... ну... бл... ну не царапй мозг а
до
Вот у меня вопрос как так для движка sr20de по мануалу НОРМАЛЬНЫЕ показание вольтажа MAF на ХХ лежат в диапозоне
1,3-1,8 вольта ?
Вот я в математике несилен но при рабочем диапозоне от ХХ до отсечки он должен выдавать вроде как 4 вольта.
те рабочий диапозон всего 2.2 вольта. При этом на ХХ допускается разброс в 0.5 вольта ?
те в четверть рабочего диапозона ? в 25 процентов ?
Этож что тогда должно быть с расходом ? туда сюда +- 2 литра бензина ? типа нормально.
Есть в это чтото непонятное...
Выходит, что так! НО!!! Не забывай, что по показаниям лямбды идет корректировка смеси!!!
имхо, система управления двигателем - это комплекс показаний, снимаемых ECU с датчиков, неисправный MAF может "подвешивать" другие датчики, я не инженер-электронщик, но когда я с ним боролся - у мну эта сволочь вешала лямбду в непонятное значение, также переодически MAF давал сбой даже на датчик скорости, т.ч. мне кажется, что нужно сначала всю логику системы управлением двигателя изучить, а вообще-то деревянный велосипед не фига изобретать - нет денег на новый, бери Б/У...
это лично мое, субъективное мнение...
Про ЭБУ в курсе, что в расчет берется инфа с кучи датчиков. На эту тему можно долго говорить.
Вот кому интересно - почитайте для общего развития: www.ecu.ru - очень познавательная мурзилка.
Брать б/у ДМРВ - это слишком просто
Ваши права
130понравилось
