Страница 91 из 196 ПерваяПервая ... 41818990919293101141191 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 901 по 910 из 1952
Like Tree130понравилось

Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

  1. #901
    Старожил
    Регистрация
    17.06.2010
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    840
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: qr20de 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Приветствую, вот моя тема для МАФа, значит так мутил расход 15-16 по городу, думал форсунки чистить и коллектор выбивать.
    Залез под капот почисать репу, увидел не прикрученную трубку, та которая подходит к коробу с фильтром (между мафом и фильтром), в добавок не одетую практически)))))
    Думаю вот я лось! попроавил дело закрутил расход 9 в городе.

  2. #902
    Участник
    Регистрация
    09.07.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    172
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Про SR20DI.
    А никто не пробовал купить ВАЗовский маф, снять с него кругляк и попытаться пришаманить в моник? Посмотрите, они же похожи.
    http://www.primera-club.ru/info/article/14869/
    Ну фишку дремелем подрезать у ниток. Вторая безумная идея - пересадить нитки с ВАЗовского мафа на плохой наш.
    Третья безумная идея - фильр вынуть, "стадион" фильтра загерметизировать, родной маф снять, дыру заглушить пластиной, к входу "стадиона" пришаманить патрубок дросселя от ваза далее вазов маф и их кожух заместо нашего "колд интейка", от восьмеры должен влесть. Маф к фишке подключать как в отчете было про вазовы мафы и другой какой то движок, кстати, киньте сылкой пожалуйста на него. Такие дела...
    Последний раз редактировалось koresh83; 24.05.2012 в 21:58.

  3. #903
    Участник
    Регистрация
    25.02.2010
    Адрес
    казахстан
    Сообщений
    26
    Авто: sri 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    тестером проверил маф на х.х. 0,9в в положение ON 0,03в что это означает?

  4. #904
    Участник
    Регистрация
    24.10.2011
    Адрес
    Анапа
    Сообщений
    123
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Означает что нормально всё

  5. #905
    Участник
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    102
    Авто: P12 Hatch Sport 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2003 
    Цитата Сообщение от КубикRPO Посмотреть сообщение
    Означает что нормально всё
    у меня сканер g/s показывает. сколько должно быть на здоровом мафе?

  6. #906
    Участник
    Регистрация
    24.10.2011
    Адрес
    Анапа
    Сообщений
    123
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    На P12 не знаю,ищи в теме.

  7. #907
    Участник
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    кострома
    Сообщений
    12
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от koresh83 Посмотреть сообщение
    Про SR20DI.
    А никто не пробовал купить ВАЗовский маф, снять с него кругляк и попытаться пришаманить в моник? Посмотрите, они же похожи.
    Это вряд ли получиться... Я сегодня решил проверить утверждение одного из участников форума, что датчик наружной температуры можно от ТАЗа поставить и ни хера из этого не вышло. На ТАЗе 15 проверял-работает, а на Р11 нет.

  8. #908
    Участник
    Регистрация
    17.04.2011
    Адрес
    омск
    Сообщений
    361
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1993 
    Цитата Сообщение от koresh83 Посмотреть сообщение
    Про SR20DI.
    А никто не пробовал купить ВАЗовский маф, снять с него кругляк и попытаться пришаманить в моник? Посмотрите, они же похожи.
    http://www.primera-club.ru/info/article/14869/
    Ну фишку дремелем подрезать у ниток. Вторая безумная идея - пересадить нитки с ВАЗовского мафа на плохой наш.
    Третья безумная идея - фильр вынуть, "стадион" фильтра загерметизировать, родной маф снять, дыру заглушить пластиной, к входу "стадиона" пришаманить патрубок дросселя от ваза далее вазов маф и их кожух заместо нашего "колд интейка", от восьмеры должен влесть. Маф к фишке подключать как в отчете было про вазовы мафы и другой какой то движок, кстати, киньте сылкой пожалуйста на него. Такие дела...
    Кто сказал что на тазах маф нитевой???
    На всех тазах стоят пленочные,как вариант подумать на счет волговского.

  9. #909
    Новичок
    Регистрация
    13.06.2012
    Адрес
    Пушкино
    Сообщений
    3
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    Всем Здравствуйте.
    Помогите как подсоединить провода на маф, до этого фишку обрезали, провода почти одного цвета, но с полосками, бьюсь уже несколько дней((( машина р11 движок QG 18

    ---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:58 ----------

    Видимо помочь не кому((((

  10. #910
    Участник
    Регистрация
    24.10.2011
    Адрес
    Анапа
    Сообщений
    123
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Не опускай руки,сейчас зайдёт кто-нибудь у кого Р12 и поможет.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •