1понравилосьЭлектрокорректор стоит в самой фаре,это моторчик который двигает фару чтобы держать линию одну (как бы не слетя водителей). а его мозги (в салоне ) и то что им управляет стоит около левого заднего колеса (небольшой блок с рычажком.
Поиск
Электрокорректор стоит в самой фаре,это моторчик который двигает фару чтобы держать линию одну (как бы не слетя водителей). а его мозги (в салоне ) и то что им управляет стоит около левого заднего колеса (небольшой блок с рычажком.
Всем привет )
прошу прощения если похожая тема существует, искал не нашел.
Сразу перейдем к проблеме.
Купил Примеру 2001 г.в. Стоят фары с ксеноном на ближний свет, линза.
Так вот заметил что ночью они совсем свят под ноги. В салоне нигде не нашел коректора, хотя под капотом видны провода на корректор. Потом заметил, если вкл. фары а потом заводить, они начинают светить хорошо, но потом, почему то опускает вниз...
может где какой датчик или как быть ?
Вообще проблемы не вижу, фары опустились? так отрегулируй их.....завел машину встал где ровная дорога, и поднял их сам чуток, как раз регулировочным болтом на 7 чтоли на корректоре беленький такой. И еще...........у тебя автокорректор стоит, и кнопок нет он сам работает.
Когда настроиш все, он потом будет поднимать так как ты настроил
1. спс. тем кто переместил мою СОЗДАННУЮ тему, и мой ник не забанили... сам знаю как такие новички бесят людей ))) сам был модератором клуба в РБ Пежо )
2. Так, возвращаемся к нашим Ниссанам )
Значит все правильно я и предполагал, что должен работать в автомате. А где стоит этот датчик который как я понял вышел из строя. ?
а по какому принципу он работает ? от освещенности или от загруженности авто (клиренс) ?
3. Я так понял, можно не тратится на датчик,а все сделать в ручную. Из корректора торчит такой шестигранник пластиковый белый, я так понял если я его в ручную настрою так,как мне надо, более менее правильно, то фара будет всегда работать в таком режиме, но в случае загруженности (если датчик работает от клиренса) он фару опускать не будет.
Верно ?
---------
53810-9F510
если не сложно посмотрите, это этот датчик ?
посмотреть можно например EXIST.ru
а как это сделать что бы фары работали но не выкидывать такие бабки ?
вот посоветовали еще:
"машина на ровном участке, не находясь в машине, включите зажигание (не заводя мотор), в течении 7 секунд 5 раз включите/выключите ближний (из положения "габариты"), после этого фары должны сами откорректироваться по уровню."
попробывал. фиг...
Последний раз редактировалось NissanPro; 05.09.2010 в 23:17.
Автокорректор регулирует наклон только в зависимости от нагрузки или еще в зависимости от скорости тоже?
так же как и ручной от нагрузкиСообщение от DarkL0rd
Приветствую. Не нашёл по поиску на форуме про них ничего. Суть моей проблемы: один из датчиков, очевидно, отказал, только не пойму, какой именно, последнее время они жутко дОроги, и покупать оба даже не думаю. Если кто с этим сталкивался, посоветуйте, как обнаружить "мёртвый" датчик, и можно ли с ним что-нибудь сделать, чтобы его оживить.
а для чего они служат? просто первый раз на форуме вижу что на р11 датчики положения кузова есть.
а как же автокорректор уровня ближнего света должен работать?
датчика два (один под передней осью, второй - соответственно под задней)
На Р12 эта штука стоит сзади и она одна.
Ваши права
