Не горит один ближний

Подскажите пожалуйста (у меня проблема постоянно плавятся контакты на фаре - правой ) как перекинуть провода с левой фары на правую ?

Сообщение от Потомок

Подскажите пожалуйста (у меня проблема постоянно плавятся контакты на фаре - правой ) как перекинуть провода с левой фары на правую ?

А зачем перекидывать провода, если я правильно вас понял - у вас плавятся контакты патрона под трех контактную лампу? а если контакты в ручке так надо пояснить - какие конкретно контакты плавятся !!!

Да плавится патрон под лампу -левый контакт..

Сообщение от Потомок

Да плавится патрон под лампу -левый контакт..

Давайте разберемся по порядку: нагрев происходит только тогда, когда но небольшом участке с большим сопротивлением протекает большой ток. И тут два варианта: 1. Установленная лампа потребляет больший ток чем тот ток на который расчитан патрон
2. Плохой контакт имеено там где плавится .

Лампа может кушать больше чем написано на цоколе.
Подгорелый контакт всегда - ПЛОХОЙ КОНТАКТ- который все больше нагревается и все больше обгарает.

Сообщение от Storoj

Давайте разберемся по порядку: нагрев происходит только тогда, когда но небольшом участке с большим сопротивлением протекает большой ток. И тут два варианта: 1. Установленная лампа потребляет больший ток чем тот ток на который расчитан патрон
2. Плохой контакт имеено там где плавится .

Лампа может кушать больше чем написано на цоколе.
Подгорелый контакт всегда - ПЛОХОЙ КОНТАКТ- который все больше нагревается и все больше обгарает.

Да я согласен со всем выше изложенным - но дело в том что я менял клейму и лампу ..и через пару месяцев она опять плавится ..а на левой фаре все ок ..

Сообщение от Потомок

Да я согласен со всем выше изложенным - но дело в том что я менял клейму и лампу ..и через пару месяцев она опять плавится ..а на левой фаре все ок ..

А вы пробовали мерять напряжение и ток которые поступают на лампу?

Что у вас получилось? На самом деле "электрический шайтан" переодически возникает в электрооборудовании автомобиля. Например у меня сгорали тормозные/габаритные двухспиральные лампы. Я их менял каждый месяц а то и по два комплекта в месяц. Сгорали так, что взрывался плафон лампы. Замеры ничего не показали. Потом меня осенило!! Лампы я покупал в одном и том же магазине - где подешевле и вот результат !!Но вот не задача последний комплект ламп купланный там работает два месяца ???

Сообщение от Storoj

А вы пробовали мерять напряжение и ток которые поступают на лампу?

Что у вас получилось? На самом деле "электрический шайтан" переодически возникает в электрооборудовании автомобиля. Например у меня сгорали тормозные/габаритные двухспиральные лампы. Я их менял каждый месяц а то и по два комплекта в месяц. Сгорали так, что взрывался плафон лампы. Замеры ничего не показали. Потом меня осенило!! Лампы я покупал в одном и том же магазине - где подешевле и вот результат !!Но вот не задача последний комплект ламп купланный там работает два месяца ???

Да действительно шайтан..лампа на которой постоянно плавилась фишка и в следствии чего она не работала последний месяц ,вдруг заработала - все оплавилась но нагрева нет ..я в шоке

Здравствуйте!
Primera 96 г.в., P10. Пару дней машинка стояла на улице, ударили холода небольшие в Москве, завёл, погрел, включил ближний и о чудо!не горит левая фара(только габариты),правая при этом горит. При включении дальнего всё ок,лампочка ближнего света(не горевшая при ближнем) загорается вместе с дальним.
Где искать?что посмотреть?

Предохранитель сгоревший около аккумулятора, LH вроде он.

ok,спасибо!завтра проверю-отпишусь!а ещё может быть что -нибудь?

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:17 ----------

Посмотрел, как и советовали, предохранители-целы...Что ещё может быть?уж очень с одной фарой не нравится ездить
Может быть сложность в самой лампочке,если при ближнем она не горит а при дальнем работает?или с блоком предохранителей что-то?как проверить?