Отключение ABS

Честно говоря не знаю какая у меня комплектация, но есть все кроме люка. Там где находится регулировка зеркал (слева от руля) есть кнопка ESP. Когда её включаешь на табло загорается иконка изображающая машину в заносе + рядом желтым горит ESP.

На днях стала глючить АБС, при движении под гору начинает самопроизвольно включаться при торможени даже при небольшом нажатии на педаль тормоза!! Так и в жопу кому нить не долго приехать!! На прямой и при подъёме всё в порядке. Разбираться с неисправностью пока нет времени, хочу на время пока отключить её полностью. Нашёл эл.схему от нё там от замка зажигания идут 2 предохранителя один на мозг АБС другой на исполнительный механизм. А где они находятся так и не нашёл. Если кто знает отпишите пожайлуста. А то опасно так всё таки ездить!!

Данная тема уже обсуждалась, не стоило создавать новую тему!!!
√O√ANыч

какая машинка ?
предв 2, один под капотом на сам абс и в салоне идущий на мозги с датчиками
вытяни солонный

Сообщение от 実の命 reallife

какая машинка ?
предв 2, один под капотом на сам абс и в салоне идущий на мозги с датчиками
вытяни солонный

Авто Р10 sr 20di 92 г.в.

Сообщение от Shtefan

В принципе, согласен, что моё мнение насчёт отключения ABS очень резкое. Почитав статьи и мнения понял, что в некоторых случаях ABS может усугубить сложную дорожную ситуацию. Взял в учёт, что на некоторых немцах сию систему можно отключать официально кнопкой. Стало интересно, как можно отключить систему на п-11 минимально травмируя существующую цепь. Я думаю, что нужно обесточить релейный блок в блоке управления ABC. Смотрим схему! Самый простой способ - это вытащить предохранитель №19, но тогда обесточится весь блок и лампа ABS загорится обязательно. (спидометр работать будет) Чтобы блок оставался рабочим и лампа не горела, нам нужно обесточить только релейный отсек, разорвать цепь в месте, обозначенном розовым цветом (2 способ). В результате ABS останется рабочей, но не будет отрабатывать мотор ABS, так как релешки будут обесточенными и напруга на мотор не пойдёт. Но, к сожалению, это только мои теоретические изыскания. Сам лично интересуюсь этим вопросом ради электрического интереса, т.к. наличие ABS пока не напрягало. Неясно, как поведёт себя индикация ABS, да и вообще вся система в целом. Чтобы сделать такую доработку, нужно залезть в блок управления ABS c паяльником - страшновато. Не знаю, доступны ли эти реле на самом деле. Какие будут иные мнения?

ездию без предохранителя уже 3 месяца(лампа абс не горит), тормозит нормально, но вот на льду ппц не сильно надавишь тормоз и сразу юзит...пару раз чуть не влетел(причем один раз на 15 км/ч перед пешеходным переходом машина впереди резко остановилась я торможу и в него юзом подкатываюсь, мм не хватило)

а меня немного напрягает, что абс срабатывает если хотя бы одно колесо на лёд попадает. а ведь в такой ситуации остальные три колеса вполне нормально могли бы тормозить и никуда бы не понесло машину.
а то тормозишь, например, на светофоре, одно колесо попадает на лёд и ты уже без тормозов практически...
мне так кажется, что если бы она (абс) хотя бы от двух колёс начинала срабатывать, то торможение было бы намного эффективнее...

ЯрослаV, что значит юзит? Езжу с весны без ABS, датчик накрылся, поменял, а нифига, всё равно нет от него сигнала. Или обрыв, или на массу пробита проводка, ну или с блоком ABS проблемы, не разбирался, так езжу. Так могу с уверенностью сказать - тормозит машина отлично, равномерно, никуда не тащит даже если заблокировать колёса (насколько я знаю - EBD всё равно работает). Так что проблем не испытываю от отсутствия ABS, тока лампа глаза мозолит и на дисплей мессага выскакивает как заведеш...
mickvvv, каждое колесо опрашивается независимо и система EBD даёт на каждое колесо необходимое тормозное усилие, ABS мониторит срыв в занос. Если у вас на все колёса передаётся минимальное тормозное усилие, у вас работает EBD, которая является неотъемлемой частью ABS.
Вот выдержка из мануала:

Moroz, я всегда думал что никакой системы EBD у меня нет. ABS и всё. на приборке есть только индикатор ABS.
а если она (EBD) всё-таки есть, то как её можно проверить, если никаких ошибок нигде нет?

зы: при торможении на льду (при срабатывании абс-ки) машина идёт абсюлютно ровно и её никуда не несёт...

mickvvv, вы лучше опишите, как у вас ведет себя машина. Насколько я понял из вашего поста выше, при попадании одного из колёс на скользкую поверхность, например лёд, при нажатии на тормоз у вас на все колёса приходит тормозное усилие, равное усилию необходимого для срыва в юз колеса на скользкой поверхности. Если да - то это и есть работа EBD. Проверить можно резко тормознув например находясь правыми колёсами на обочине. Автомобиль не должен изменить траекторию. Выше я неправильно выразился. Прошу прощения. Подредактировал пост выше, чтобы не вводить в заблуждение остальных.

седня вставил обратно предохранитель, вроде по лучше схватывать тормоза стали. так вот когда начинаю трогаться, слышется "потрескивание"(вроде так абс работает(проверяется хз)) причем постоянно такой звук при трогании. может это быть связано с тем, что на одном колесе переднем не срабатывает абс, т.к. датчик не достает(граната неориг., есть зазор)