73понравилосьНу при такой логике может это сигналка жрать начала? тогда надо с нее бы начатьСообщение от Andron777
а может печка подкоротила может ее откинуть первым делом? начинать надо с АКБ, а потом уже конкретизируется потребитель..
Поиск
Ну при такой логике может это сигналка жрать начала? тогда надо с нее бы начать
Нечего против не имею, начать можно с АКБ и перебрать все преды, и при этом ничего не найти. Я просто напомнил про эту клемму и часто встречающую проблему т.к. на эту клемму нету предов
акб заряжу и буду проверять потом отпишу спасибо.
Привет всем! случилась такая история : застрял в сугробе))) прилично,пытался выехать не получилось,выключил машину(п11) пошел покурить ,походил вокруг машины))))), сел в машину стал заводить ,стратер делает несколько оборотов с интервалом где-то 2 сек и всё на этом.так и не смог завестись.Позвонил другу прикурил он меня завелся сразу, выехал из сугроба ,ради интереса выключил машину ,таже история не заводиться.Потом после 3его прикуривания все вошло в норму. Машина с утра на холодную заводиться без проблем.Спустя несколько дней был снова такой глюк ,завелась с 4 раза. В чем проблема кто подскажет?!
можно предположить, что проблема не с аккумулятором, а со стартером.
хотя, это только предположение.
а чтобы точно сказать нужно смотреть и проверять.
а что именно смотреть и проверять?
В первую очередь работу генератора, при заведённом ДВС при включенных потребителях не менее 13.5 волть, при выключенных потребителях 14-14.5
После замены двигателя непонятно что
Три недели назад была произведена замена двигателя (на не новый конечно) и практически всех расходников.
После этого начала подергиваться при переходе со второй на третью передачу (это происходило и раньше но слегка, после замены двигателя начала сильнее). Обороты на паркинге и нейтральной были как всегда, а вот на драйве при неподвижном сосотоянии очень уж маленькие стали обороты, как будто вот вот заглохнет.
И вот вчера СЛУЧИЛОСЬ:
Завелась нормально, как обычно, включил дворники, а они очень медленно сработали, включил на максимум – все равно еле бздят. Не обратил на это внимание, поехал дальше. Где то через 3-4 киллометра я осознаю что от нажимания на газ ничего не происходит, скатился на обочину, включил аварийки, отчего начал мигать щиток приборов, загорелась ABS (мигание и АБС я так понимаю из-за разрядки акк.) Потом экранчик и щиток вовсе погасли. Ставлю паркинг – выжимаю газ – обороты как надо, ставлю нейтральную – тоже все хорошо, ставлю драйв или реверс, нажимаю газ, а машина никак не реагирует. Причем катится как обычно без нажатия на газ. Дотащил на тросе.
Сегодня попробовал завести, завелась, так же понажимал на газ в разных положениях, все как и вчера. Потом обороты понизились понизились понизились и заглохла, и ВСЕ! Заглохла так же как когда бензин кончается, но в машине пол бака залито сейчас. Думаю на бензонасос.
Если кто то сталкивался с такой же проблемой, подскажите пожалуйста, в какую сторону хотя бы искать?
Акк. кстати тоже практически новый, свечи и остальная мелочь тоже новые стоят. Генератор тоже не так давно менянный, вобщем вообще даже примерно не знаю что это.
Bukovina,
чего тут не понятного? АКБ сел
ну и
это естественно т.к. педаль газа не имеет тросика
Bukovina,
Делай замеры, при заглушенном ДВС, АКБ в пределах 13 вольт,
Ваши права
