Пропала искра

Просто при диагностике вышло 2 ошибки с указанием на иммо...

Сообщение от AAT

Просто при диагностике вышло 2 ошибки с указанием на иммо...

Они могут и "прицепом" вылезти.

Уважаемый друг, скорее всего вы правы. Питание на иммо идет, иммо с эбу прозванивается, лампочка иммо при вкл зажигании и попытке завести не глохнет. Вот еще такой момент, искра тоже пропала,как и питание форсунок. Может дело в ЭБУ?((

AAT, вы пишите пропало питание.. вы в этом уверены, что именно питания нет? Просто питание на них постоянное, а управление - это другая тема.
Расскажите, как проверяли..

С другом тестером проверяли где фишки форсунок, до этого пропадала искра,причина была в конденсаторе,на форсунках все было ок. А сейчас ни искры,ни питания на форсах,коммутатор прозванивается.

AAT, подайте питание напрямую от АКБ, только сначала проверьте, чего нет, плюса или массы.. и докиньте недостающее... подать надо на одну, они все в параллели.
После этого пробуйте завести, если успешно, то ищите, где теряется..

+ подавали с зажигания, не помогло. А вот массу не пробовали. А есть смысл питания форсунок,если искры нет? Или они как то связаны?

- - - Добавлено - - -

Массу ,если не ошибаюсь, дает ЭБУ

Сообщение от AAT

+ подавали с зажигания, не помогло. А вот массу не пробовали.

а тестером не проще проверить, чего именно нет?

Сообщение от AAT

Или они как то связаны?

я не знаю схему SR-а, но сути это не меняет.. питание должно быть и подается оно обычно с главного реле.

Сообщение от AAT

А сейчас ни искры,ни питания на форсах

А у вас трамблёр подключен(живой)? Сигнал с мозга не пойдёт ни на форсунки, ни на зажигание, если нет сигнала с трамблёра на мозг...

Сообщение от AAT

Уважаемый друг, скорее всего вы правы. Питание на иммо идет, иммо с эбу прозванивается, лампочка иммо при вкл зажигании и попытке завести не глохнет. Вот еще такой момент, искра тоже пропала,как и питание форсунок. Может дело в ЭБУ?((

Если лампочка иммо не гаснет, то запуска и не будет. Искать проблему с иммо тогда. Тем более иммо глушит и искру и форсунки разом через эбу.
Да и "дыма без огня не бывает", раз уж воняло изоляцией то обнюхивать блоки иммо и эбу. Искать схемы и прозванивать всю вероятную проводку.

- - - Добавлено - - -

Ещё номерочки ошибок хотелось бы увидеть.