Не слышал это слово с той поры как пацаном на мотоцикле Восход гонялСообщение от Guard1404
По теме, пружинку в наконечнике не пробовал растянуть, ведь логично, что плохой контакт где-то.
Поиск
14понравилось
Не слышал это слово с той поры как пацаном на мотоцикле Восход гонял
По теме, пружинку в наконечнике не пробовал растянуть, ведь логично, что плохой контакт где-то.
Guard1404, здесь почитай http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...i-zazhiganiya/
И здесь http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...i-zazhiganiya/
можно поподробнее про бабину на QG18, где она и как выглядит?
- - - Добавлено - - -
Guard1404,катушку контрактную купить и тут же при продавце поставить. можно пойти по более дорогому пути купить наконечник катушки он с пружинкой и резистиором идет если не поможет то тогда уж катушку, но КМК наконечникам настал пушистый зверь и когда пружина отжимает катушку,контакт ухудшается и наконечник начинает прошивать.
что за бобина то такая?
ты про катушку что ли речь ведешь?
Так все и сделала декабре.Эту проблему устранил,катался,наслаждался,пока не перешел с 0w30 на 5w30.Итак,по порядку.Посоветовали перейти на более густое масло,все таки 350тыщь показывает пробег.До этого брал только в железных канистрах.Двигатель был как яйцо у кастрированого кота.И вот я езжу 7тыщь,и тут опа,на холостом ходу блым-блым лампочка масла.Поехал за маслом,заменил.И опа,4.000км,и она опять блым-блым на холостом.На 5.000меняю.Проезжаю примерно800км,еду себе соточку не спеша,на тахометре что то около2.000,и опа,масло,лампа,меня чуть инфаркт не взял.Остановился,с умным видом посмотрел под капотом ,мало ли,течь,Ан нет сухо.Завел,и до дома 3км на 1й передаче,лампочка моргала по разному,то на 1.000,то на 2.000.На следующий день отогнал машинеху мастеру,мол давай глянем,поддон открутим,маслоприемник посмотрим.И вот то что мы увидели,лучше бы мы не видели.Масло горело не одну тысячу км,двигатель в гавне(извините),маслоприемник-сплошной муравейник,как он вообще масло закачивал?Ну вообщем решили ,раз полезли,значит надо что-то менять.Я на авто уже 80.000проехал,сколько до меня на цепи прошли,одному Богу известно.Решили заменить цепь со всей требухой к ней полагающейся.Успокоитель был один обломан,в поддоне благополучно отдыхал.И вот после замены цепи опять старая тема.До замены цепи,месяц катался на поменяном датчике распредвала,взял"мобилитрон",катался,при заводке почему-то приказал себе отдохнуть,ладно,сняли клему с него,завелась поздно,тяга слабовата,расход можно сказать не увиличился.И так примьера поездила 2дня.Вечером благополучно заехал во двор,утром она просто не завелась.Танцуем вокруг нее уже месяц,и проводку прозванивали,и ванос исправили,так,между прочим.Ну нет икры,на 1м,2м,и 3м,на 4м проскакивает сразу,и потом тоже пропадает.Вообщем парни пишите,стебитесь,мне уже до лампочки!!!Но лучше помогите советом.На неделе оттянем электрику,пусть ковыряет!
- - - Добавлено - - -
По датчикам.Что только не ставили,даже подьезжал товарищ ,снимали оригинальные,с работающей машины,та же картина.Сейчас стоят рабочие.
Сигналка или какая-нибудь блокировка есть?
Массы все проверьте.
Пины в разъемах тоже.
Эст,т.е.есть,сигналка.Примерно в ноябре глюки пошли от эмика,но проблема решилась просто.В кратце,машина просто перестала реагировать на проворот ключа "стартер",лампочка"ключ",при этом не мигала как обычно,а горела.Что только не делали,ни в какую стартер не реагировал.И тут мы случайно ,уже не помню почему,но отсоединили генератор,и о чудо чудное,машина завелась.При присоединении плюса обратно на генератор,картина повторялась,"ключик"горел,стартер молчал.Отделались легким испугом,кинули другой прямой плюс от Акб до генератора.Что это было мы так и не поняли,а электрик списал на старый плюсовой провод протянутый в общем жмуте с остальными проводами,и какие-то там магнитные поля!
Массы проверим,но все прозванивали,все в норме.Пины тоже не трогали.Абыдна то,что ошибок неть,пинять не на что!где-то вчера тема подобная,с подобными проблемами была уже мной и старшим сыном пролистана,будем потихоньку рыть землю своими пятаками.
это вы просто ВРЕМЕННО обошли блокировку!
а по факту - просто "угнали" собственную машину!
З.Ы. Так же "угонял" свои же джигули в 1998 году, когда сига на ходу по трассе при 120 км/ч СГОРЕЛА и погасила все! Как сейчас помню, итальянская LaserLine была!
разбирайтесь с сигналкой!
Доброго времени суток.В кратце,перерыл вручную всю подкапотную косу.Ничего критического не нашёл,ни переломов,ни заломов,опять все "перебинтовал",упаковал.И вот на другом сайте сын нашел:
https://yandex.ru/turbo?text=https%3...94579269182%2F
Полезли,вокруг этой микрухи,все черно,лак поднялся,на самой есть подтек из лака.При обработке спиртом и протирки ватным тампоном,черный налет.Цена вопроса в Москве1000рупий,и 5дней,на"али"400руб,и 2недели.Вообщем пока будут идти,буду искать,кто перепаяет.По итогам отпищусь.
Всем привет. У меня тоже искра пропала. Я правда не сразу всё понял, но итог таков! Но единственно мегя смущает такой факт, когда меня на галстуке притащили домой тачка завелась и как то отлегло.
Ваши права
