Кондиционер и климат, вопросы и проблемы - Часть 2

Сообщение от 85woif

А заливную пробку на нем покажешь? Просто интересно стало...

для тех, кто НИКОГДА не видел авто Ниссан ПРИМЕРА и его не обслуживал - эта информация лишняя!

Масло добавляют при КАЖДОЙ заправке кондея!

Сообщение от xamd

Подскажите, какое масло надо лить в систему кондиционирования и сколько по объему?

масло - ТОЛЬКО компрессорное... Ниссановское - зеленого цвета!

Сообщение от xamd

и сколько по объему?

при КАЖДОЙ заправке - по 50 гр...

Сообщение от xamd

Есть подозрения, что поставили компрессор без масла и сейчас его не хватает.

При установке НОВОГО компрессора - он ПУСТОЙ!
Там масла нужно В РАЗЫ бОльше!

Масло вместе с фреоном добавляется, нет там пробки заливной

- - - Добавлено - - -

На Экзисте нашел аналог компрессора: Lucas Electrical ACP324. В описании стоит тип масла PAG46 и объем 185 мл. На табличке в подкапотном пространстве написано Nissan System Oil Type S (KLHOO-PAGSO). Буду лить PAG46 наверное 130 мл.
На самом деле зависит каким образом и откуда утекает фреон. Если за долгое время немного фреона пропало, то при заправке не обязательно добавлять 50 мл масла. Скорее всего масло при таком расходе фреона не уйдет в таком объеме. А вот если где-нибудь серьезная утечка, например пробило радиатор, то под высоким давлением в короткое время и масло может много уйти. Плохо что на станциях заправок кондиционеров крайне редко встречаются хорошие мастера. За 9 лет я встретил только одного. А с появлением вакуумных станций, они только и умеют по накатанной схеме работать. Ни утечки не могут проверить, ни масла грамотно добавить.

Сообщение от xamd

Масло вместе с фреоном добавляется, нет там пробки заливной

Оказывается знаешь в отличии от некоторых, а пишешь чушь. Точнее спрашиваешь. Будто долить его собрался.
При снятии компрессора и последующей заправке его с фрионом не могли просто "долить". Заправка происходит в автоматическом режиме: вакуумация, заправка.

Где чушь? Спросил какое масло и сколько - где в этих словах чушь? Если по существу нечего сказать, лучше промолчи.

Сообщение от sergik0202

по-моему, даже в Тесла такого НЕТ!
Климат САМ РЕГУЛИРУЕТ температуру воздуха в салоне... НО, вот чтоб сам вкл/откл - такого не бывает!

Серёга, в моём древнем Тушкане кондей сам автоматически включается и выключается.. рециркуляция кстати тоже..

Сообщение от xamd

Где чушь? Спросил какое масло и сколько - где в этих словах чушь? Если по существу нечего сказать, лучше промолчи.

Т.е. "долили" это не чушь?))) Интересненько)
Ну если таблички под капотом уже нет(у меня на Примере не было), то есть таблицы у заправщиков и т.д. https://www.avto-aircon.ru/tablica-n...ra-nissan.html
Ну или можешь последовать совету некоторых "умников" и залить "в разы больше" Ну а чё. В три -четыре раза больше заправил и на фреон тратиться не надо)))

- - - Добавлено - - -

Moroz, при обдуве лобовика включается автоматом на многих авто, но на P11 нет.

Сообщение от 85woif

Moroz, при обдуве лобовика включается автоматом на многих авто, но на P11 нет.

ты не понял... у меня в автоматическом режиме климата кондей включается и выключается автоматически. Не в каком-то определенном режиме, а именно в авто.. может включить и выключить в любом положении заслонок. В салоне есть датчик влажности, поэтому срабатывает кондей не только по температуре, но и по влажности. Если ткнуть пальцем кнопку АС, то всё остальное (скорость обдува и положение заслонок) будет в автомате, кондей будет в том положении, в котором его оставишь.
Вообще климат на Тушкане работает намного разумнее и удобнее, чем в P12.

Moroz, надо будет проверить авторежим. Как-то не задавался подобным вопросом.

Сообщение от 85woif

Moroz, надо будет проверить авторежим. Как-то не задавался подобным вопросом

на P12 не работает..

Сообщение от Moroz

на P12 не работает..

Это понятно. Я уже давным давно не на ниссанах, во многом к сожалению...