Кондиционер и климат, вопросы и проблемы - Часть 2

Сообщение от ROW111

чтото у меня не так он рабоатет, было у нас и +35С нынче ставил +29С и ни фига не холодрыга просто прохладный воздух шел, я бы даже сказал что теплый, а холодрыгой дуть начинает если ставишь +22С когда за бортом +30С вот тогда он пытается по быстрому скинуть температуру в салоне и на всю дурь кочегарит холодом и чем меньше ставлю градусов, тем холоднее и быстрее из заслонок дует.

Всё верно - климат пытается побыстрее охладить консерву, а ты в это время уже едешь. Прохладный пойдёт, если выставить на температуру в районе плюс 27. Когда фреона не было дул всегда прохладненько.

Сообщение от dx2ae6r

Когда фреона не было дул всегда прохладненько.

нее я заправлял фреон аж лишка качнул защита по давлению сработала вернулся он стравливал еще из за жары.

выручайте. такая проблема на пример12. печка сама по себе работает с кнопки не отключается. тухнет только после отключение зажигания.

Сообщение от Vitaly1

печка сама по себе работает с кнопки не отключается

Для начала пианину бы разобрать - почистить, может грязь под кнопку попала, либо залил чем.

Всем привет. Сегодня при включении кондёра ,,на все деньги,, из среднего воздуховода вылетели несколько полосок см по 7 поролонки, чуть тоньше чем в гнезде салонника.
Вопрос - шозанах и к чему готовиться?

Сообщение от Andrion

несколько полосок см по 7 поролонки, чуть тоньше чем в гнезде салонника

по моему они там только в гнезде салонника и вклеены,я воздуховоды стыки сам проклеевал с завода там нет ничего.

Сообщение от Vitaly1

выручайте. такая проблема на пример12. печка сама по себе работает с кнопки не отключается. тухнет только после отключение зажигания.

Чаще всего проблема возникает из-за резистора печки, а он в свою очередь перегорает из-за несвоевременной смены салонного фильтра и его забитости.Думаю тебе в этом направлении копать нужно. Замена резистора и новый фильтр салона . Удачи.Ещё можно проверить блок управления климатом и датчик температуры салона.
Я у разбирал этот резистор и менял стабилитрон.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vologzhaninvv

Чаще всего проблема возникает из-за резистора печки, а он в свою очередь перегорает из-за несвоевременной смены салонного фильтра и его забитости.Думаю тебе в этом направлении копать нужно. Замена резистора и новый фильтр салона . Удачи.Ещё можно проверить блок управления климатом и датчик температуры салона.
Я у разбирал этот резистор и менял стабилитрон.

и собственно почему мрут резисторы: моторчику трудно крутиться, ток в цепи возрастает, транзистор греется и сгорает. перемычка вместо термо диода — глупость, не спасет. В итоге секрет счастья — хорошее состояние моторчика. Если он легко крутится, то и ток в пределах нормы и соответственно потоком воздуха резистор хорошо охлаждается и все ок работает

Сообщение от Andrion

Вопрос

Да ни к чему не готовится.
На универсале они у меня году в 2012 повылетали, часть в воздуховоды, часть при смене фильтра обнаружил.
Так и ездил, всё работало и холодило...

Сообщение от ROW111

по моему они там только в гнезде салонника и вклеены

ХЗ, может и от салонника прилетели
При следующей замене фильтра видно будет...

Сообщение от Joss

Так и ездил, всё работало и холодило.

Понял, но думаю всё таки будет лучше новые поролонки вырезать и подклеить.

Сообщение от Andrion

думаю всё таки будет лучше новые поролонки вырезать и подклеить.

самое простое тогда - купить самоклейку для окон и зафигачить!
И уплотнение лучше и делать проще!