тяжело будет нагреть когда - 10 на окномСообщение от LOleg
Мож они не выкручиваются потому что у меня ключ китайский с маленькой ручкой?
Поиск
130понравилось
тяжело будет нагреть когда - 10 на окном
Мож они не выкручиваются потому что у меня ключ китайский с маленькой ручкой?
Последний раз редактировалось Sexpatsan; 17.01.2013 в 13:12.
Sexpatsan, горелкой нормально нагреется, ключ мощный не надо, лучше погреть как следует чем полсвечи в моторе оставить...
Ага насоветуешь газовой горелкой в самый раз))) В свечную шахту загонишь обгорит не только свеча но заодно и резиновое кольцо. Зато потом будет не заводится из-за заливания свечи маслом и из подсвечника дымить)) Почитайте хотябы на любом сайте производителей свечей, и там ясно сказано что свечи дабы не свернуть резьбу на как правило алюминевом блоке под свечей нужно делать это на холодном моторе, так как на горячюю метал расширяется. А для того чтобы открутить, достатьчно свечной головки на 16 и нормальный вороток, и держа его вертикально против часовои стрелки повернуть. А огнем я не знаю как можно технологически достать безопастно до свечи???
возможно и обгорит, но это лучше чем свечу из головы высверливать, ну и не надо сразу до красна греть, погрел немного, попробовал, не пошла, еще погрел, имхо вряд ли до горелой резины дойдет.
Последний раз редактировалось LOleg; 18.01.2013 в 17:10.
У меня такой вопрос - если нет искры сразу на 4 свечах это катушка же отжила свое?
не обязательно... может датчик колена...
Завелась моя прима после трехмесячной стоянки. Прицепили ее к УАЗику, таскали километра два - нифига. Выкрутил свечи, они мокрые. Поставил другие - завелась с ключа. Короче, машина неимоверно загадочная. Кстати дело скорее всего не в компрессии, т.к. рвет из под себя как бешенная.
Всем доброго времени суток! Машина пару месяцев стояла в гараже, т.к. не было зимней резины, собрался переобуваться, завелась с первого раза, поехал. После переобувки заправился и сразу же поехал ставить авто обратно в гараж, т.к. временно ездил без глушителя.
В общем приехал, заглушил, пошел открывать гараж. Сажусь в машину, а она не заводится.
Включаешь зажигание, под капотом щелкает реле и вместе с ним в такт искра на свечах. Только начинаешь крутить стартером, искра пропадает. На что обратить внимание, что полетело?
Примера P10, 2л, 115сил..
трамблер полюбому. надо смотреть что катушка или транзистор, транзистор можно снаружи прикрутить.
оооо у меня точно така я же проблема я уже 2 недели перебираю электрику. Потому что не заводиться ну и за 20 лет уже кое что менять надо. Во избежание проблем обратись к электрику. Это самый толковый совет что бы не ковырять. очень дорого обходиться глупость =(Всем доброго времени суток! Машина пару месяцев стояла в гараже, т.к. не было зимней резины, собрался переобуваться, завелась с первого раза, поехал. После переобувки заправился и сразу же поехал ставить авто обратно в гараж, т.к. временно ездил без глушителя.
В общем приехал, заглушил, пошел открывать гараж. Сажусь в машину, а она не заводится.
Включаешь зажигание, под капотом щелкает реле и вместе с ним в такт искра на свечах. Только начинаешь крутить стартером, искра пропадает. На что обратить внимание, что полетело?
Примера P10, 2л, 115сил..
