Не заводится Р10

По схеме запуска проблемы с системой зажигания (но искра есть) либо топливной системой (бензонасос качает, но есть ли впрыск?).
По тому, что машина резко перестала заводиться думаю, что проблема не в забившихся форсунках, а либо в управляющем компе, либо где-то есть управляющий узел (либо предохранитель или реле) которое разрешают включение форсунок. Но это так. Мысли.[COLOR="Silver"]

Дабы не плодить тем, хотел бы воспользоваться случаем и попросить у вас помощи. SR20DE 16valve механика P10, в сырую погоду(пролетев по лужам) машина глохла, сейчас же вообще не заводится, крутит стартером, искра есть, но не схватывает. В чем может быть причина сего поведения? Диагностика конечно покажет, ну или должна, но хотелось бы опытного примьеровца услышать )
Выяснили с ребятами с форума след. - проблема может быть с: 1. Фотоэлемент на трамблере. 2. MAF. 3. предохранитель на форсунки.

Всем привет!
Прошу за ранее прощение у модераторов за создание похожей или уже существуещей темы, но воспользовавшись поиском ничего не нашол.

Промблема в следующем: Завелся, отехал от работы , проехав метров 300 машана заглохла и не завелась. проверили "нет искры". отбуксировав машину к электрику прозвонив цепь он сообщил что навернулся датчик ХОЛА, приобрёл на разборке трамблёр прозвонили , всё работает. Установили всё на свои места и попробовали завести, ноль эмоций искры нет.
подскажите где её можно ещё поискать?

Сообщение от mailoman

По схеме запуска проблемы с системой зажигания (но искра есть) либо топливной системой (бензонасос качает, но есть ли впрыск?).
По тому, что машина резко перестала заводиться думаю, что проблема не в забившихся форсунках, а либо в управляющем компе, либо где-то есть управляющий узел (либо предохранитель или реле) которое разрешают включение форсунок. Но это так. Мысли.[COLOR="Silver"]

починил то?

Сообщение от базилио

Всем привет!
Прошу за ранее прощение у модераторов за создание похожей или уже существуещей темы, но воспользовавшись поиском ничего не нашол.

Промблема в следующем: Завелся, отехал от работы , проехав метров 300 машана заглохла и не завелась. проверили "нет искры". отбуксировав машину к электрику прозвонив цепь он сообщил что навернулся датчик ХОЛА, приобрёл на разборке трамблёр прозвонили , всё работает. Установили всё на свои места и попробовали завести, ноль эмоций искры нет.
подскажите где её можно ещё поискать?

проводку смотрели? катушку?

Сообщение от Grandsun

проводку смотрели? катушку?

Проводку пролезли , даже вскрыли ничего не нашли такого. Катушка 100% рабочия. Есть версия что конденсатор мозги парит, радной разволился подгоняли от жигулей, а он одноконтактный. Сегодня закажу родной двух контактный, хотя промблема может и не в нём. На прямую подсоеденяем искра есть но слабая, пускаем через трамблёр ноль имоций, вот я и думаю может ещё что может политело кроме катушки, трамблёра и конденсатора.???

Транзистор там мощный стоит - тоже иногда летит.

былбы очень благодарен если объяснили где он.

базилио,
В эту же систему включен тахометр, проверь возможно он замкнул, или провод на тахометр.

Сообщение от базилио

былбы очень благодарен если объяснили где он.

http://www.automn.ru/nissan-primera-..._id2-1452.html