Не заводится Р10

Сообщение от 1987

sr20de уже и на буксир таскал и стартером гонял свечи аж мокрые и жарил свечи всё равно без результатов

- - - Добавлено - - -

к электрику или мотористу??

- - - Добавлено - - -

это в моно надо заглянуть?если да то распыляет.даже бензу лил и в моно и в целиндры

на сколько я знаю SR20DE это инжектор а Di это моно впрыск. Сделай самодиагностику,сдается мне что это датчик коленвала. Или цепь проскочить могла
Можно еще компрессию померить.... Вдруг...

Сообщение от Primerovod

sr20de уже и на буксир таскал и стартером гонял свечи аж мокрые и жарил свечи всё равно бsr20de уже и на буксир таскал и стартером гонял свечи аж мокрые и жарил свечи всё равно без результатовез результатов

похоже на датчик положения коленвала, или очень растянутую и проскочившую цепь. тоже посоветую компрессию померить.

Сообщение от mozzz

похоже на датчик положения коленвала, или очень растянутую и проскочившую цепь. тоже посоветую компрессию померить.

блин, сдается мне, что там искры нет...

Primerovod, искры как раз может не быть в нужный момент из-за неправильно работающего ДПКВ.. ну или тупо с трамблером, проводами и прочем проблемы.

Сообщение от mozzz

Primerovod, искры как раз может не быть в нужный момент из-за неправильно работающего ДПКВ.. ну или тупо с трамблером, проводами и прочем проблемы.

хотя с другой стороны у меня диагностика показывет неисправност ДПКВ но все заводиться и прекрасно едит

да забыл сказать что поменял цепь когда снимал метки не сводил.когда ставил новую цепь коленвал повернул так чтоб 1ый поршень встал на ВМТ и автоматом сошлась метка на шкиву и штырём на лобовой. первый распредвал (который идёт к трамблёру)поставил так чтоб метка на звезде была в самом верху и метки на цепи свёл с метками коленвала и двух распредвалов.кажется объясняли так.может что то не так собрал????ну метки уже 2раза после того проверял все так и стоят(чтоб свести метки раз 20 надо коленвал провернуть)а движок значит DI с моно тоже крови по пил. поставил другой врозе лучше движка лучше работает лямдаЗонов штук 5 менял и новые и на разборах брал все обратно унёс ставлю еду на диагностику говорят не работает решил не замарачиваться поставил старый.расход 15литров по городу и х. с ним

- - - Добавлено - - -

а где находится датчик положения коленвала?и как его проверить?

- - - Добавлено - - -

искра есть.выкрутил все свечи положил на крышку клапаннов все сверкают.может слабо???низнаю но днём искру видат нормально

Датчик положения коленвала находиться за двигателем, надо с ямы туда лезть от в районе насоса гур. В стороне 2го цилиндра вроде...

скажи пожалуйста как можно его проверить и как ты думаешь правильно ли я поменял цепь???

- - - Добавлено - - -

подскажи пожалуйста может ли быть такое чтоб машина завелась надо снять цепь и провернуть коленвал на 1 оборот? было сегодня такое предложение.низнаю правда или нет

- - - Добавлено - - -

не спасибо знаю на СТО такие же как и я спецы лучше уж сам

Сообщение от Primerovod

Датчик положения коленвала находиться за двигателем, надо с ямы туда лезть от в районе насоса гур. В стороне 2го цилиндра вроде...

На Di он в трамблёре стоит.

Сообщение от тёмносерый

На Di он в трамблёре стоит.

если я не ошибаюсь, как раз таки на DE он в трамблёре... Просто у меня есть мотор SR18DI и там датчик стоит на движке, я думаю конструкция этих моторов не сильно отличается...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 1987

скажи пожалуйста как можно его проверить и как ты думаешь правильно ли я поменял цепь???

- - - Добавлено - - -

подскажи пожалуйста может ли быть такое чтоб машина завелась надо снять цепь и провернуть коленвал на 1 оборот? было сегодня такое предложение.низнаю правда или нет

- - - Добавлено - - -

не спасибо знаю на СТО такие же как и я спецы лучше уж сам

если уж на то пошло, ( в смысле про цепь) то надо переднюю крышку двигателя снимать и ставить все по меткам... занятие не из приятных конечно...