геморно я согласен из-за этого и неохота
---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:55 ----------
Grandsun,
подскажи пожалуйста сколько звеньев на цепи между верхними мечеными звеньями включая их сами
смотри мой отчет по замене, там есть фотки, посчитай как тебе нужно http://www.primera-club.ru/forum/sho...E0%E2%E8%F2%FC
Ребят,подскажите мне где находится вмт на шкиве кв?у меня краски нет,одни риски,шесть штук.как понимаю одна после вмт потом сама вмт и 20 градусов до вмт,вот как определить где она,эта вмт,если стоять лицом к шкиву с какой стороны какая по счету метка?задолбался уже крутить в голове двиг.
и еще один вопросик,стробоскоп не видит меток вообще,раньше иной раз проскакивали,а теперь вообще нет,машина конечно работает с пропусками,но не смертельно,но то что нет меток меня печалит?выручайте!
1) если стоишь возле правого крыла и смотришь на шкив, то метка вторая слева....скачай мануал, там все есть
2) если ХХ не стабильный, то ты не поймаешь метку, вот попробуй дроссельную заслонку приоткрыть и сразу увидишь метку....правда в другом месте, а не там где нужна на ХХ..., в таком случае нужен комп, чтоб по нему выставить,, ну а вообще можно и методом тыка, т.е. ставишь пораньше зажигание, пробуешь тронуться как бы в натяг, слышна детонация - ставь чуток позже, и так пока детонация не пропадет при трогании в натяг, при резком нажатии на газ при движении на передаче, при движении с заранее включенной повышенной передачей, я собственно так и сделал, потом компом проверил 15 град....
з.ы. а ты скидывал фишку с ДПДЗ? двиг прогретый был?
холостые у меня нестабильные,вот почему не ловится.проскакивает,хоть все по мурзилке делаю.Сообщение от Grandsun
Спасибо за участие.
Ребята! Подскажите, что делать? Вчера решил выставить зажигание, сделал все как было описано. Прогрел, снял фишку ДПДЗ, подключил стробоскоп выставил 15 град. ниже ВМТ обороты 1100-1300 и как убрать их до 800 незнаю. На монике выкрутил винт ДЗ ничего непомагло. Что дальше делать незнаю?????
сними фишку с дпдз, заведи, погазуй, одень на работающем движке, снова погазуй. Должно помочь.
в инструкции к стробоскопу написано 1 провод на массу, 2 прищепку на высоковольтный провод, 3 на катушку зажигания. что значит "подсоедините на катушку зажигания", что за дебилы писали эту инструкцию, какой конкретно сигнал нужен для стробоскопа? кто-нибудь может сказать какой по номеру в фишке подключения трамблера провод надо подсоединять к стробоскопу? двигатель ср20де
---------- Сообщение добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:49 ----------
еще лучше если ответите сразу для sr20ve
эммм, даж хз что сказать, на SR20Di катушка есть, вешал на нее, на первичную цепь, насчет VE точно не скажу, но предполагаю, что нужно найти в эл. схеме (если есть) провод первичной цепи
Я себе регулировал страбом у которого 3 провода-плюс и минус на аккумулятор и один провод-прещепка на провод к свече первого цилиндра.
Ваши права
1понравилось