Проблема с оборотами Р10

эх,придется на СТО тащиться...

Сообщение от rain777

здравствуйте!!!сразу скажу что в движках чайник))беспокоит вот такой факт...при движении набираю обороты,а когда сбрасываю на нейтралку перед светофором и торможу обороты зависают либо поднимаются до 1200-1400 после потихоньку падают до 800,вот вопрос в том нормально ли это или что то не так,сегодня снял короб воздушного фильтра и посмотрел на дроссельную заслонку прыснул туда химии под названием КАРБ,но разбирать полностью не стал...

почитай во первых эту тему, и "ступенька при сбросе газа", а еще в отчетах на "Р10" - "двигатель" посмотри про ступеньку есть.

ПС у тебя и есть эта ступенька, только что бы чего конкретно сказать надо знать что ты делал - чистил-не чистил, с чего началось и так далее...

Сообщение от LOleg

джузеппе, ниче больше глушить ненадо

Благодарю

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------

Сторожилы подскажите в чём проблема?После того как заглушил EGR при переключении передач появляются провалы т.е с 1 переключаешь на 2.,давишь на газ происходит провал через пару секунд начинает набирать обороты!

так как щас у нас морозы в -30 градусов а помещения у меня нет,я снял короб воздушного фильтра посмотрел на эту дроссельную заслонку прыснул туда КАРБА на этом мой работы закончились,так как разбирать дальше не было ни времени ни желания если честно))

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:11 ----------

вот в этом и проблема я как то не заметил,но сечас когда переключаешь передачу или когда на нейтрале иду накатом или даже когда уже почти не двигаюсь обороты немного поднимаются и зависают на секунды,ну а потом падают на стандартные 900-800

rain777, на СТО не факт что помогут, лишь бы не накосячили, а то где то читал чел почистил, потом обороты скачут, ну вот у вас МАФ помер...

Сообщение от джузеппе

Благодарю

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------

Сторожилы подскажите в чём проблема?После того как заглушил EGR при переключении передач появляются провалы т.е с 1 переключаешь на 2.,давишь на газ происходит провал через пару секунд начинает набирать обороты!

Сегодня поставил родной МАФ на родной моновпрыск и провалы пропали!Я его снял для того,чтобы почистить а на его место поставил с другого моновпрыскаПока ездил на не родном МАФе почему то расход топлива увеличился(стрелка топлива сильно ушла вниз а проехал всего 11км)После заглушки EGR на родном МАФе действительно стала меньше дымитьЗа расходом надо понаблюдать(надеюсь станет хотя бы прежним)???Резвость машине опять вернуласьЕщё перепутал подсоединение шлангочек.Но из-за них не может же увеличится расход клапан EGR заглушен же!?!?!?!?

извиняюсь возможно за глупый вопрос,но все же хочется знать а что такое МАФ где он находиться и за какие функции двигателя он отвечает???

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:17 ----------

а вот узнал что это такое)))да страшная вещь,интересн сколько же она мне по деньгам то встанет...

ну смотря для какого двигателя, новый или б\у

так двигатель у меня GA16 и еще что там,точно не помню...инжектор,если это о чем то скажет то 95 г.в.,хотелось бы знать сколько стоит и новый и б/у,ездил вчера по своим рынкам говорят не знаютчто это такое,а то знает говорит что нет в наличии

ну так по вину узнай www.japancars.ru и www.japancats.ru