Моноинжектор SR20Di настройка, регулировка, ремонт.

если закрываешь то должен глохнуть..наверное мафу пизд...ц

Подскажите: Где на SR20DI моновпрыск находится ДПДЗ. Пробую настроить холостые по инструкции.

с противоположной стороны относительно троса газа

Grandsun,
вот именно что с новым мафом. купил неделю назад. поставил без изменений вобще. воздушные каналы могут быть забиты

проверь проводку от мафа к мозгам

Jeka-bad,
после правельной установки и замене цепи ГРМ холодный пуск нашел.
AVR, подскажите по подробнее винтом номер 1 выст хелаемая длительность. это на кулачке быстрого хол хх есть метка выше метки выстовлять или ниже.( ато завожу на 2000 стоит греется и очень долго) и винтом номер 2 виличину убавлять в какую сторону крутить по часовой или против.и кулачок должен касаца или нет,на холодную. и еще если я заеду к диагностам и выстовлю дпзд могу после этого когда машина остынет произвести настройку. или потом надо опять настраивать. спасибо заранее. И клапан АВ заработал когда перегазовал ее до 4000.спасибо жду ответа

да, на кулачке быстрого ХХ есть метка, можно настроить прям напротив ее. Я установил чуть выше, это Вы можете подобрать экспериментально на свой вкус.
Винт 2 крутиться уже после того как запущен двигатель, поэтому в какую сторону крутить поймете интуитивно. Винты 1 и 2 не влияют на "начальное" показание ДПДЗ при ПРОГРЕТОМ двигателе, так что их можно крутить смело до диагностов.

Сообщение от AVR

да, на кулачке быстрого ХХ есть метка, можно настроить прям напротив ее. Я установил чуть выше, это Вы можете подобрать экспериментально на свой вкус.
Винт 2 крутиться уже после того как запущен двигатель, поэтому в какую сторону крутить поймете интуитивно. Винты 1 и 2 не влияют на "начальное" показание ДПДЗ при ПРОГРЕТОМ двигателе, так что их можно крутить смело до диагностов.

Добрый день,так значит винт 2 нужно крутить после запуска двигателя?У меня после завода стрелка поднимается до 1800-2000,и сразу потихоньку падает до 1600.В отчёте написано,что время прогрева устанавливается винтом 2 но теперь я в не понятках ?Значит выставляем метку на кулачке быстрого ХХ затем заводим двигатель и подкручиваем на завидённом двигателе обороты до 1500 без возд.фильтра ТАК?А обороты подкручивать после того как стрелка отпустится от1800-2000(т.е. когда станет на 1600) или как?И ещё ни как не могу выставить холостые 750,сколько ни крутил меньше 900-850 не падают?

срок службы лямды сколько. просто год назад менял. и как его можно сделать так чтоб он не работал

---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:15 ----------

просто расход замерил по городу 20. трасса 11 на не настроеном монике. или лучше вночале настроить моник

Сообщение от джузеппе

...так значит винт 2 нужно крутить после запуска двигателя?

так в отчете об этом и написано. Сразу после завода у меня тоже обороты "взлетают" потом в течении неск. секунд падают до прогревочных. Насчет холостых - надо смотреть не подклинивает ли клапан ХХ. Настройка холостых осуществляется при снятом ДПДЗ?