Тема: Моноинжектор SR20Di настройка, регулировка, ремонт.

Сообщение от AVR

так в отчете об этом и написано. Сразу после завода у меня тоже обороты "взлетают" потом в течении неск. секунд падают до прогревочных. Насчет холостых - надо смотреть не подклинивает ли клапан ХХ. Настройка холостых осуществляется при снятом ДПДЗ?

Спасибо за совет теперь стало понятно,а то что Настройка холостых осуществляется при снятом ДПДЗ я это знаю Подскажите пожалуйста со скольки у вас начинаются прогревочные?!

Сообщение от джузеппе

...Подскажите пожалуйста со скольки у вас начинаются прогревочные?!

так это кому как нравится))) лично у меня с 1300-1500 где то так...

Ребята все понимаю надоел наверное. извеняйте но проблема осталась.
дпзд выстовил. клапан ХХ до блеска вычистил. импульсы на нем есть. но прогревочные 2000 холостой 1500 и ни как не збавляется. скидываю дпзд обороты 1000 но каптит.и на настройки винтом 3 не риагирует. выдает ошибку ДДетонации.куда еще залесть подскажите.еще помню как то фильтр бензиновый поменял. обороты с 700 на 900 подскачили.

а может у тебя тросик газа сильно натянут???? ну как вариант

Нашол я проблему решив проверить довление топлева у меня было 3кг и в итоге умер регулятр довления. его оживить как то можно или под замену. а то цена его кусается может у кого бу есть. я решил пока его в обход пустить в бак и через жиклер уменьшить до 1.2кг у нас какое нормальное давление топлева.

вроде 2,5 бар

на форуме здесь нашел что от ваз 2110 ставят. но там на p11 а на наши поставить можно

всем привет! может кто подскажет, у меня проблемка с примерой р10 2л 115л/с без газа незаводится, точнее при заводе нужно газом работать, при этом заводится как трактор погазуешь- все нормально, что это может быть?

ребята скажите пожалуйста давление топлива на приме. пожалуйста

2,5 примерно на монике и 3 на обычном впрыске