Проблема с холостым ходом SR20Di

наталкивает на мысль,что у тебя с регулятором давления проблемы....на хх заливал походу... отсюда и неравномерная работа....хотя...ставь нормальный насос и смотри...

А как проверить регулятор давления?

Сообщение от Alks

А как проверить регулятор давления?

померять давление...

Сообщение от Moroz

померять давление...

Да не,я не совсем баран.Я это понимаю,что надо мерить манометром.Тут вариантов два.Первый: зная исходные данные я покупают манометр и делаю сам.Второе - иду в сервис и отдаю деньги за проверку ,которую мог бы сделать и сам.

Сообщение от Alks

Да не,я не совсем баран.Я это понимаю,что надо мерить манометром.Тут вариантов два.Первый: зная исходные данные я покупают манометр и делаю сам.Второе - иду в сервис и отдаю деньги за проверку ,которую мог бы сделать и сам.

Ок, отвечу серьёзно...
Я не знаю моник ниссана, но само собой надо мерить давление топлива. Вот только не знаю разводку топливных магистралей на Di и не знаю, одна форсунка на нём или рампа и не знаю, РДТ около впускного коллектора или в баке, ребята, кто владел di подтянутся, подскажут.. но суть в любом случае одна. Надо померить давление топлива после РДТ. Если он внешний, то померить ещё и с пережатой обраткой... Какое давление должно быть, тоже не знаю, скорее всего в районе 3Атм... хотя на k-jtronic было 5.. но там чистая механика была.... так что не обессудь, мануала у меня нет, чтобы посмотреть....

Форсунка одна,она возле впускного коллектора.Знаю что на ХХ около 2,5 ,а вот с пережимом после РДТ????.Может какие народные методы с пустой бутылкой или кто распишет как по мануалу......

Сообщение от Alks

,а вот с пережимом после РДТ????

обычно возрастает давление на 1-2 Атм.. методы с пустой бутылкой imho фигня...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Alks

Знаю что на ХХ около 2,5

давление должно быть стабильным, как на ХХ так и на оборМотах...

Спасибо.

Сообщение от Alks

Да не,я не совсем баран.Я это понимаю,что надо мерить манометром.Тут вариантов два.Первый: зная исходные данные я покупают манометр и делаю сам.Второе - иду в сервис и отдаю деньги за проверку ,которую мог бы сделать и сам.

там на хх 2.5 примерно,с отсоединенным вакуумным шлангом,при присоединенном,с увеличением вакуума давление должно падать.,так дословно в мануале,подсоединять манометр между фильтром и самим моником.но нужен еще и вакууметр...

Сообщение от Alks

или кто распишет как по мануалу......

По умной книге для проверки РД нужна приблуда создающая вакуум в нём, не вариант короче.
Если у Тебя на хх и перегазовке поддерживается/не зашкаливает 2.3-2.5 , то это норм. При снятом, либо пережатом шлангчике управления РД давление на подаче должно повыситься примерно до 3.0.