12понравилось
вообщем я снова все проверил, собрал лампа один х** горит хотя насос точно работает клапан тоже в норме, смотрю из под верхнего болта масло давит и решил подтянуть все болты в результате чего сломал даже один))и как я понял из разборки и осмотра что сама крышка не плотно прилегает и масло давит из масляного канала вот и вся история!) теперь снова буду все снимать)!попробую немного притереть крышку..
Как это не плотно??? Там привалочная поверхность достаточно ровная и никаких зазоров быть не должно.Сообщение от АскеееТ
это понятно, но в чем же дело то тогда????
может какая то деформация крышки произошла?
смотрели со специалистом, он тоже не может понять в чем дело, а опыт у него большой!!мужик шаристый!
Последний раз редактировалось АскеееТ; 29.07.2014 в 22:36.
АскеееТ, А какое давление-то?
Не может, если запилов нет.
было такое(СР20 двигатель), исправилось установкой новых колечек прокладок одно в крышке(вроде от вазовского маслоприёмника подходит), а вот второе у маслоприёмника, + замена герметика и протяжка картера... после этих манипуляций лампа не загоралась при любых оборотах(даже при проседании до 300-500), только когда двигатель совсем глох, хотя масло с поддона и сочилось...
исправилось установкой новых колечек прокладок одно в крышке(вроде от вазовского маслоприёмника подходит), а вот второе у маслоприёмника, + замена герметика и протяжка картера...
понятно спасибо большое на днях соберу и отпишусь!
- - - Добавлено - - -
ясно на днях так и сделаю, потом отпишусь!!
давление не появилось.. есть ли у кого фото или что то вроде того как правильно ставиться обратный клапан??
АскеееТ, глянул на крышке лежавшей у меня... В дырку канала редукционника со стороны насоса видны отверстия клапана.
Сам клапан вставляется плоской стороной внутрь, затем в выемку клапана пружина и после болт.
говорят что из за вкладышей лампа не будет гореть постоянно, а только моргать!! верно ли это??
или же все таки может пропасть давление совсем и лампа будет гореть постоянно??
Последний раз редактировалось АскеееТ; 08.09.2014 в 12:36.
Друзья.Подскажите.Не гаснет лампа давления масла.Фильтр и масло поменял,хватило на три дня,потом опять загорелась.То,что нет давления -это точно,по звуку слышно.Скинул поддон картера,снял крышку нижнюю,что бы снять маслозаборник и почистить его,но обратил внимание,что прокладки на маслозаборник нету.Вернее что-то то было,какое-то кольцо видимо стояло. Какая прокладка должна там стоять?
Ваши права
