vitalliy, Спасибо за ответ.У меня дорестайл и иммо то-ли отключен,то-ли его вообще небыло никогда.То есть ЭБУ всегда меняются только через заморочки? Я на десятке помню менял вообще от другого производителя ЭБУ,просто вставил новый и поехал.На ней иммо тоже был видимо отключен,т.к. на 2005 годе он уже должен был стоять.
Должен был быть. Уверен что отключен? Отключают то как раз в ЭБУ, т.е гемора тогда прибавится наверно.Сообщение от alex.woewoda
- - - Добавлено - - -
Ну, номер обязан сопадать, т.к. МКПП, АКПП и варики имеют разные прошивки, ну и иммо к своему блоку пришит.
vitalliy, Должен подойти ,раз от SR18?,без проблем.
Ну я ж говорю:
Да и распиновка может отличаться. На 100% не утверждаю и никто этого не скажет пока номера не будут идентичны)))
vitalliy,Не знаю,никаких брелков и секреток никогда небыло.На косе вроде тоже обманок намотанных не видел,хотя как знать.
А что когда коробку с МКПП на АКПП меняют,то мозги двигателя приходится либо менять,либо перепрошивать?
Какие брелки и секретки? Чип из ключа вытащи и попробуй запустить двигатель.
По мне так проще авто махнуть))) т.к. там кроме ЭБУ геморра выше крыши)
vitalliy, Просто на каролле у брата брелок надо к секретному месту подносить,а потом только ключ в зажигание иначе даже стартер не сработает,вот и сказал.
Подскажите мне бестолковому,где ентот чип в ключе,какой-то он у меня неразборный))
Под красной заглушечкой. Есть таковая?
vitalliy, Нет.
alex.woewoda, А фотку можно ключа в разных ракурсах. Надпись NATS имеется на нем?
Ваши права
166понравилось