Не заводится Р11

Сообщение от Andron777

S.T.A.L.K.E.R40,
Постав новые свечи, включи зажигания, дай проработать бензонасосу два цикла, путём включения и выключения зажигания и потом заводи авто.
Если получится, необходимо проверить бензопровод, идёт сброс давления, скорее всего в баке, возле бензонасоса.

Разобрался в чем дело,как оказалось когда ставил насос на место после чистки сеточки перегнулся шланг от насоса который идет!провернул его и машинка завелась с пол оборота!

Здравствуйте!
Nissan Primera 2000 г.в. 2.0i
Ехали по городу. Остановились на светофоре. На холостом ходу заглохла машина и не заводилась. Затянули на работу в бокс.
Машина крутит стартер, всё нормально. Проверили топливный насос, подача топлива идет. Меняли на оригинальный воздухомер. Свечи новые. Всё нормально. Но авто не заводиться. Скажите в чем может быть проблема?
Может датчик дроссельной заслонки или датчик холостого хода?
Или может как-то самодиагностику возможно сделать?

W3r3Wolf,
САМОДИАГНОСТИКА
Искра есть? лампа иммобилайзера при включеном зажигании как себя ведёт?

Искры нету(
Предохранители в норме... Походу коммутатор?

Сообщение от W3r3Wolf

Искры нету(
Предохранители в норме... Походу коммутатор?

или коммутатор. или иммо.
для начала, можно почитать ошибки.
возможно, сразу станет всё понятно.

http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=13567&page=7

Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой, так не проживаю в большом городе не к кому обратится, проблема в следующем: Решил подключить электро прибор от акума машины, клемы не снял, в данном приборе поплавилась проводка и замкнула тем самым клемы акума машины, сразу отсоединил данный прибор, но после попытки завести мой нисанчик (nissan primera p11 144 1.8 QG18 1999г), машина повела себя так как будто сел акум. зарядил акум и попробовал вновь, стартер крутит, топливо поступает, огоньки горят но, не заводится, просмотрел все предохрны- исправны, бензонасос работает, открутил свечи были чуток мокрые - почистил, проверил искру и она есть, опять кручу -не заводится... помогите поднять машину, буду признателен за любой дельный совет

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:20 ----------

Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой, так не проживаю в большом городе не к кому обратится, проблема в следующем: Решил подключить электро прибор от акума машины, клемы не снял, в данном приборе поплавилась проводка и замкнула тем самым клемы акума машины, сразу отсоединил данный прибор, но после попытки завести мой нисанчик (nissan primera p11 144 1.8 QG18 1999г), машина повела себя так как будто сел акум. зарядил акум и попробовал вновь, стартер крутит, топливо поступает, огоньки горят но, не заводится, просмотрел все предохрны- исправны, бензонасос работает, открутил свечи были чуток мокрые - почистил, проверил искру и она есть, опять кручу -не заводится...помогите поднять машину, буду признателен за любой дельный совет

Сообщение от enzzo

Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста разобраться с проблемой, так не проживаю в большом городе не к кому обратится, проблема в следующем: Решил подключить электро прибор от акума машины, клемы не снял, в данном приборе поплавилась проводка и замкнула тем самым клемы акума машины, сразу отсоединил данный прибор, но после попытки завести мой нисанчик (nissan primera p11 144 1.8 QG18 1999г), машина повела себя так как будто сел акум. зарядил акум и попробовал вновь, стартер крутит, топливо поступает, огоньки горят но, не заводится, просмотрел все предохрны- исправны, бензонасос работает, открутил свечи были чуток мокрые - почистил, проверил искру и она есть, опять кручу -не заводится...помогите поднять машину, буду признателен за любой дельный совет

я, правда, по sr-двигателям лучше бы мог подсказать, про qg не очень хорошо знаю
но в любом случае вопрос: как себя ведёт лампочка check engine?
а посоветовать могу ошибки прочитать для начала, мож там уже всё написано...

ошибку уже вычислил 1610 и 1615, благодаря форуму настраиваю ключ и ошибка 1615 пропадает, а 1610 ну никак, уже все перепробовал, доставал эбу, вроде все чистенько, что характерно, что после того как высунуть ключ и снова всунуть завести, снова две ошибки, уже так запарился и идеи пропали

---------- Сообщение добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:44 ----------

лама чек молчит, а вот диод на торпеде сигнал которому дает, как я понял, имму, при включении зажигания горит постоянно

вот мои мозги, нигде визуально обрывов не видно но прочел, что при очень низкой зарядке акума машина может выдать такую ошибку 1610