Не заводится Р11

На SR20DE с 06.1996 до 06.1999 по каталогу идут RC9MCC4 CHAMPION, причем на экзисте оригинал дешевле чемпиона. А вообще это дело религии, кто то любит NGK, кто то Denso или Bosch
Насчет звона - посмотри, будет ли такое еще повторятья.

Всем привет!!! Выручайте советом с чего начинать.В холода не завелся, теплый бокс и как пишут на форуме по 5 кубиков масла и никак. Заметил еще то , что до этого бензонасос накачивал давление в течении нескольких секунд и отключался, а сейчас не отключается, проверил все преды, заменил бензаносос результата ноль.В первом цилиндре свеча сырая, а в остальных не поймешь был ли там бензин или нет.После фильтра бенз. идет. пережимал обратку,короче не знаю, что делать.ПОДСКАЖИТЕ !!!

А искру как смотрел ?

ну и здесь запостю свою проблему ссылкой, потаму вроде как и проблема "электрчиеская", но и под тему "машина не заводится" то же подпадает...
помогайте, плиз...
http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=49100&page=2

Сообщение от MPA3b

ну и здесь запостю свою проблему ссылкой

не нужно этого делать впредь... ответил "там по ссылке"

Привет форумчанам! у меня тоже проблема нарисовалась. Машина не заводится, стартер крутит и никакой реакции, хоть бы чихнул... в конце концов посадил аккумулятор так, что он еле проворачивал стартером. Забрал домой, заряжал (с контролем плотности) и снова установил в машине, результат тот же - стартер резво крутит и все... Температура на улице была 0...+2.
По совету знакомых, померял тестером напряжение на проводе, который идет на свечи накала, как только зажигание включаю, загорается лампочка "змейка" и на провод идет напряжение 12,2 вольта, затем "змейка" гаснет, а напряжение все равно показывает. Так должно быть? Говорит ли это о том, что иммобилайзер работает?
На приборной панели и вверху на блоке (около зеркала на лобовом стекле), никакая лампочка "check" не светит, как будто ее вообще нет.
Похоже ли моя ситуация на то, что чип и машинка не опознают друг друга?

Еще летом сделал дубликат ключа (только лезвие), чтобы можно было только открывать машину, и решил тогда еще проверить, заведется ли машина этим ключем. Не завел, тем самым убедился в том, что необходим чип в ключе.

Вот поэтому меня и беспокоит, не иммобилайзер ли шалит сейчас.
Как я использовал ключ без чипа летом и сейчас ключ с чипом - все происходит одиннаково, стартер крутит, а дальше никак...

Прочитал все странички этой темы и может попробовать как то временно отключить иммо?
ссылаясь на слова "goga73" в #61 он писал "Могу подсказать как обойтись без вложений, но противоугонная функция иммо будет обезврежена".

Помогите пожалуйста оживить агрегат! Где и что еще проверить?

sigmawm, при неполадках с иммо, лампочка "check engine" должна мигать при включении зажигания (разумеется, при условии что лампочка исправна). это актуально и для бензина и для дизеля.
если лампочка исправна, и при включении зажигания не мигает, то проблема не в иммо.

в твоём случае нужно попробовать считать и расшифровать коды неисправности двигателя. но вот тут я не подскажу, потому что у бензина и дизеля номера кодов разные...

Сообщение от sigmawm

никакая лампочка "check" не светит, как будто ее вообще нет

смотреть питание ЭБУ...

Сообщение от sigmawm

На приборной панели и вверху на блоке (около зеркала на лобовом стекле), никакая лампочка "check" не светит, как будто ее вообще нет.

ну тогда нужно лампочку проверить для начала.
потому что она может помочь понять, что не так с машиной.

вот об этой лампочке на приборке речь идёт.

Сообщение от Moroz

смотреть питание ЭБУ...

для начала можно и нужно проверить все предохранители. и в салоне и под капотом.