Примера Р11 дергается и едет кое-как

Сообщение от YaN

Всем привет. Вообщем проблема такая:
Машина тупила как будто не хватает бензина, т.е. из под капота дёргаю газ до отказа и машина начинает бухтеть, чуть приотпускаешь и двигатель начинает набирать обороты.

Проверь катализатор, скорее он труп, все симптомы его. т.к. у меня так же было все, с каждым днем все хуже и хуже....на 1.6, масло кушала, каталик закидало маслом, пробег был 350тыс.км, выбил и она полетела..... отчет есть.

Фильтр топливный менял 1000км назад, свечи чистые,провода не пробивают. Каталик выбит год назад.
Сегодня с утра проехался. Ехать стала хорошо,провалов нет. Но вот утренний старт кошмар. С третьего прокрута ( может обучить ДПДЗ, заслонку то чистил. Хотя..)
Да и ещё скинул на борт компе расход топлива на ноль и за 10 км он показывает 14,4. Это нормально?

Диагностика компом показала ошибку ДД. Ошибка не сбрасывается , горит постоянно. Но чек не горит.

YaN,
У меня с этого же начиналось, и симптомы похожие, закончилось тем что пришлось менять МАФ (как уже писал , поставил от Ваза) накатал более 2 тысяч, ездит нормально.

Проехал сегодня 25км, показания компа 13,8л на 100км. Заводится на холодную всё так же плохо. Даже если пару часов постоит.

Сообщение от YaN

Диагностика компом показала ошибку ДД. Ошибка не сбрасывается , горит постоянно. Но чек не горит.

Если ДД это датчик детонации то чек и не загорится, меняй-без него расход чуть больше и машина тупее, но на утренний завод он не влияет никак. Можешь от субарика или от ваза приколхозить(оригинал дорогой).
ДПДЗ отрегулировал хоть? Сними клемму на ночь-может поможет.

всем привет.МАФ только в сервисе чистят и как если кто видел?самому нельзя это сделать?

Сообщение от Fedor34

всем привет.МАФ только в сервисе чистят и как если кто видел?самому нельзя это сделать?

Да легко http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=17696

Сообщение от Fedor34

всем привет.МАФ только в сервисе чистят и как если кто видел?самому нельзя это сделать?

Здравствуй. Соседу так же чистил, с помощью карбклинкера ничего сложного нет. Сможешь и сам.


Теперь уйду от темы, сам я служил в инженерной учебке (ВЧ57389) весной 90г. у вас в Чехове в Ванюкове. Интересно учебка осталась? Или кому(готовили специалистов по обслуживанию "бункеров") она теперь нужна, в эпоху глобального разоружения и добрососедства
Удачи!

Сообщение от Витёк

Если ДД это датчик детонации то чек и не загорится, меняй-без него расход чуть больше и машина тупее, но на утренний завод он не влияет никак. Можешь от субарика или от ваза приколхозить(оригинал дорогой).
ДПДЗ отрегулировал хоть? Сними клемму на ночь-может поможет.

А можешь номерок подсказать от субарика. От ВАЗа без переделок подходит ДД? ДПДЗ не обучал. Тоже на него грешу. Сегодня попробую отрегулировать.

С расходом кто нить может подсказать? Если на ноль комп сбрасываешься , через сколько км он начинает реальный расход показывать ?

Сообщение от YaN

А можешь номерок подсказать от субарика. От ВАЗа без переделок подходит ДД? ДПДЗ не обучал. Тоже на него грешу. Сегодня попробую отрегулировать.

С расходом кто нить может подсказать? Если на ноль комп сбрасываешься , через сколько км он начинает реальный расход показывать ?

Расход реальный только на трассе можно увидеть, и то после 20-30 км.
Номерок от субарика тут http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=29885
от ВАЗа нужно переделывать немного-тут http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15882
ДПДЗ то отрегулируй-из за него может выделываться.