Чистка дросселя на GA-16DE

Всем доброго времени суток!!! Сталкнулся с такой проблемой.
После чистки дросселя начал плавать ХХ, все проверил все клапаны работают, иногда все проблемы пропадают на время , а в основном газнешь стрелка долго держится на 1500 потом падает на 1100 и уж крайне редко на 700-800. Грешу на хрень которая на холодную открывает дроссель (как называется не знаю..) там шток какойто давит и отпускает дроссель а когда на холодную етот шток опускается открывает заслонку.Поднимаю пальцем, эксцентрик который на привод заслонки давит , обороты в норму входят. Может кто то занает как лечить сей недуг. До мойки сех проблем с ХХ не было были только провалы при нажатии на газ.
Заранее всем спасибо!!!

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:34 ----------

Забыл добавить может важно, на холодную тоже прыгают от 1500- 2200,2500...

посмотри http://www.primera-club.ru/info/article/39807/

Спасибо за информацию))) Буду пробовать лечить , что получится напишу...

обязательно напиши

Братцы, пару фоток бы в придачу для "чайников" не помешали бы где дросслеь с какой стороны лучше пробраться и тд.. если не осложнит

Сообщение от Airat_ufa

Здравствуйте всем.
Скажите пожалуйста

1. Обязательно ли целиком снимать дроссельную заслонку, чтоб ее почистить или достаточно почистить сверху?

лучше снять и почистить сам РХХ и каналы дроселя

Рационализатор,
Здравствуйте други!почистил дросельную заслонку,я по теме,тему где-то на форуме нашел,не чего не снимал так залил растворитель и зубной щеткой потер,потом еще пролил,в итоге завел прогрел обороты прыгнули вверх,поездил чуть,почитал еще форум,поругулировал датчик холостого хода скидовал клему с датчика дросельной заслонки,в итоге...обороты вроде в норме но при включения передачи обороты сами по себе повышаются до 1500,ставлю на нетралку опять норма, жмешь при включеной передаче на сцепления и тормоз обороты не падают машина рычит.и самое главное жму педаль газа конкретный провал и потом словно задыхаясь начинает разгоняться.в чем проблема.есть решения

Сообщение от DENIS136

Рационализатор,
Здравствуйте други!почистил дросельную заслонку,я по теме,тему где-то на форуме нашел,не чего не снимал так залил растворитель и зубной щеткой потер,потом еще пролил,в итоге завел прогрел обороты прыгнули вверх,поездил чуть,почитал еще форум,поругулировал датчик холостого хода скидовал клему с датчика дросельной заслонки,в итоге...обороты вроде в норме но при включения передачи обороты сами по себе повышаются до 1500,ставлю на нетралку опять норма, жмешь при включеной передаче на сцепления и тормоз обороты не падают машина рычит.и самое главное жму педаль газа конкретный провал и потом словно задыхаясь начинает разгоняться.в чем проблема.есть решения

Завтра посмотрю как у меня работает

вот распечатал эту ссылку http://www.primera-club.ru/info/article/39807/ ,пойду в гараж регулировать,так ездить не возможно,на холодную обороты 2000-2500,прогреется обороты падают до 800,но при включении передачи сами подымаются до 1600-1800,проверил датчик холостого хода он не причем,и самое главное провалы,тупо едет очень долго разгоняется.

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:54 ----------

Все снял ,да дествительно лутьше снимать дросель полностью,потому что каналы идущии к датчику холостого хода были забиты.почистил тупо растворителем,собрал завел прогрел отрегулировал,и был приятно удевлен,во первых пока закрывал гараж,смотрю на машину и не слышу как она работает,во вторых перестали повышаться обороты при включения передачи,и самое главное пропали провалы,и машина резвей.всем спасибо.[IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG][/IMG] ,да ключь сделал из шестиграника,отпелил кусок и вставил его в головку,по другому не открутить было.впринцепе на фотках все видно.

Денис, фотки можно???