7понравилосьСкажите кто то расматривал теорию необходимости регулировки клапанов ???
Поиск
Скажите кто то расматривал теорию необходимости регулировки клапанов ???
не знаю как GA16DE, но на SR20 ни чего не регулируется 100% - гидрокомпенсаторы же стоят...чего регулировать то??? мануал по своему мотору найди и по изучай)))Сообщение от YuriyDev
На GA16 шайбами регулируются, в нем нет гидрокомпенсаторов
Двигатель GA16DE, так же была детонация летом (в жару). Много здесь написано про это, но одно я заметил - с некоторых пор перешёл с 92 на 95 бенз и детонация ПРОПАЛА. Зато появилась динамика, расход меньше, здоровее для двигла. Разница в цене это компенсирует...
всегда ездил на95 - пофиг.
Поменял топл. фильтр, воздух, антифриз, промыл систему охлаждения детонация стала заментно меньше.
Придут свечи и датчик температуры жидкости - еще раз промою систему охлаждения посмотрю что будет.
Если не исчезнет детонация у меня один вариант остается - регулировка клапанов.
Напряжение на мафе по мануалу, лямбда тож.
Интересно. А как ты связываешь промывку системы охлаждения и уменьшение детонации? Вот регулировка клапанов - это да.
Меньше температура двигателя-меньше детонация.
Последний раз редактировалось Витёк; 14.06.2011 в 00:18.
А почему детонация появляется только когда солнышко высоко над горизонтом в летний период ?
У меня тоже самое - НЕ ПОМОГЛО...с некоторых пор перешёл с 92 на 95 бенз и детонация ПРОПАЛА
вот по датчику температуры уже интересно - прошу сообщить результат в студию...Придут свечи и датчик температуры жидкости - еще раз промою систему охлаждения посмотрю что будет.
так жарко же, в подкапотном пространстве вообще сауна, а то и баня...бензин может испаряться еще до того момента, когда попадет в цилиндр, если его и так не хватает в какой то момент - повторюсь еще раз - лично я склоняюсь к теории бедной смеси - причину ее мы в этом топике все вместе и пытаемся найти...А почему детонация появляется только когда солнышко высоко над горизонтом в летний период ?
через неделю отпишу.
По поводу бедной смеси, у себя не уверен, выкручивал свечи, они у меня прошли 20 т (новые пока не поставил, не пришли еще)
состояние свечей междуй рисунками 1 и 2 (по ссылке) больше похоже на рисунок 2 но более светлый изолятор. Судя по тексту на втором рисунке это повышенный расход топлива.
http://x-motors.ru/content/view/410/37/
Может быть и бедная смесь - тут тогда маф виноват, он у меня немного грязный. Загрязненность мафа - причина того что он врет в какую сторону, в сторону что воздуха больше проходит или что меньше проходит ?
---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:37 ----------
у меня расход 9 с копейками по городу с кондером.
Ваши права
