7понравилосьу меян слов нету один мат.. ребята есть форум есть поиск ! найти инфу по двиглу самоепростое !
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=12616
Поиск
у меян слов нету один мат.. ребята есть форум есть поиск ! найти инфу по двиглу самоепростое !
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=12616
Да это всё шляпа ....... я эту статью несколько раз перечитал, толком ничего нет, просто обозначены заслонки-завихрители, а мне интересен алгорим их работы. Поэтому и спросил тебя откуда ты взял, что завихрители закрываются при 4500 об мож еще какая инфа есть ?Сообщение от adminpower
я читал это в мануале ниссан.
Люди подскажите почистил дросельную заслонку начались рамсы с оборотами , мне каким способом обучать заслонку? http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15433 или
ОБУЧЕНИЕ !
Проводить в точности по пунктам
1 Повернуть ключ в положение On, не менее 1сек
2 Повернуть ключ положение OFF не менее 1 сек
3 Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры
4 Повернуть ключ положение OFF не менее 9 сек
5 Запустить двигатель и дать ему поработеть не менее 28сек
6 На Х.Х отсоединить верхний разъем ДПДЗ (коричневый) и подсоединить его в ТЕЧЕНИИ 5сек
Р11 QG18DD
ВСЕ ТАК !
а по ссылке для Р12
Я может быть ошибаюсь но там у меня всего один разьем!!!
Р11 QG18DD
Значит на сканер. Или через какое то время сами устаканятся.
Дима как там поживает выбитый катализатор ?
ошибок нету ?
Глушак целый ?
Все гуд, никаких побочных явлений. Чек молчит. Глушак цел.
Датчик показавает перегрев! Вентиляторы работают, в расширительном бочке житкость холодная!!! В чём дело???
Ваши права
