Нюансы двигателей на Р11 QG18DE .. общие вопросы по электрике и механике движка

гарт,
не сбрасывается чек самодиагностикой, те путем замыкания контактов, точнее сбрасывается но вылазит 1мин - 30мин. Короче приплюсовался новый косяк - расход по трассе 9л, по городу 13л в спокойном режиме ????( думаю на первую лямбду - но самодиагностика ошибку лямбды не показывает только датчика температуры топлива ). Поеду к товарищу на комп, либо найду погонять лямбду.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:54 ----------

Мираторг,
есть вариант найти бэушный маф с разборной англичанки ( пробег движки до 100 тык ) - т.е. оригинальный бош 005, тк теперешний "новый" бош оставляет иногда желать лучшего, переплачивать за 094 с датчиком температуры нет смысла, у тебя его нет в мафе, а стоит он в 2р дороже. Есчо лучше чтобы на разборе дали гарантию в 2-3 мес. У нас такое есть - я взял себе оригинал 005 за 60$, поглядим тьфу,тьфу....

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:06 ----------

Исчо вопрос - какую лямбду искать по номеру ? их миллион всяких ( год выпуска 01.2000)????

Сообщение от Мираторг

Привет! Да 005, если ты имеешь ввиду 5 контактов, один из них заглушен.
Что каксается открутить, честно не заню как, кроме как плоскогубцами, так как у меня шестигранник с пипкой посередине.
Смотрю по екзисту МАФы чот я не вижу за 2800 бошевского!(((( Бош идёт от 4700 рябчиков. Может я не то смотрю!!!((Будет возможность дай код детали!
А по поводу егр чек не горит пока сильно не газанёш! В итоге уже пару раз сбрасывал его!

Всех с Н. годом. Если лень крутить плоскогубцами( звёздочку всё равно не найдёшь) то открути 4 самореза ключом на 10.
Да видно отстал я от жизни по ценам на запчасти. Твой номер22680-7J600 ( уменя теперь тоже такой же стоит т. к. 094 дороже почти в два раза). Можешь конечно заколхозить от ВАЗа-10. Но лучше чем колхозить взять БУ. Они обычно живут 150-180 тысяч км (в зависимости как часто меняешь возд фильтр).
По поводу ЕГР, чек и будет гореть. Я уже писал как этого избежать. (тупое загоняние полтинника, здесь не канает )

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:59 ----------

[QUOTE=Бензокаин;637974]гарт,
не сбрасывается чек самодиагностикой, те путем замыкания контактов, точнее сбрасывается но вылазит 1мин - 30мин. Короче приплюсовался новый косяк - расход по трассе 9л, по городу 13л в спокойном режиме ????( думаю на первую лямбду - но самодиагностика ошибку лямбды не показывает только датчика температуры топлива ). Поеду к товарищу на комп, либо найду погонять лямбду.[COLOR="Silver"]

Так этот датчик температуры у тебя на коробке бензонасоса стоит? Или ты ещё туда не лазил?
Лямбду нужно смотреть на сканере. Чек может и не вылазить. Хотя на диагностике мне сказали, что характеристики старой лямбды(185000 пробега лучше чем я новую установил) . А насчёт расхода, у меня он сейчас примерно такой же на 92 бензине. Удачи всем.

гарт,
и тебя с Новым Годом ! У меня сейчас стоит бензонасос от SR20DE, поставил вместо своего когда начались тупняки, а сетка была чистой. Возможно на SR насосе нет вообще этого датчика, а мой ЭБУ его ищет - попробую поставть назад свой насос либо переставлю датчик только. А насчет расхода, то прошлой зимой 13 л в городе у меня было при - 20 - 25 градусов, сейчас 0 - и расход д.б. не больше 11 даже на 92 бензине. Короче буду тестить лямбду, о результатах отпишусь.

Сообщение от Бензокаин

гарт,
и тебя с Новым Годом ! У меня сейчас стоит бензонасос от SR20DE, поставил вместо своего когда начались тупняки, а сетка была чистой. Возможно на SR насосе нет вообще этого датчика, а мой ЭБУ его ищет - попробую поставть назад свой насос либо переставлю датчик только. А насчет расхода, то прошлой зимой 13 л в городе у меня было при - 20 - 25 градусов, сейчас 0 - и расход д.б. не больше 11 даже на 92 бензине. Короче буду тестить лямбду, о результатах отпишусь.

Так ты насос поменял вместе с коробкой в которой он стоял? А старая коробка у тебя осталась вот в неё и установи насос от SR. Тогда чек и погаснет.

гарт,
вроде все решилось само сабой и лямбда не при чем - снял я вчера насос от SR20, есcнно датчика температуры топлива там не оказалось, поставил взад свой старый родной, т.к. я заменил его методом исключения (взял погонять с машинки на приколе) и причиной был маф, то мой насос также не при делах. Короче джеки чан есснно погас, но больше я офигел - расход стал ниже на 1-1,5л трасса и 2л город. Вывод установка 2,0 насоса на 1,8 ведет к увеличению расхода и мозг его не нивелирует, как мне многие говорили - при этом ехать лучше она не стала ( м.б. если только с перешивкой мозгов под насос с большей производительностью от sr20de) !!!!!

Так значит свой родной насос у тебя был "живой", и ты его в качестве эксперимента менял? Насчёт расхода. На рампе стоит регулятор давления, и если твой насос накачивает больше чем нужно, то "излишок" уходит обратно. Так что лить бензина больше чем положено, он не должен. Опять же лямбда будет видеть богатую смесь, и ЭБУ будет корректировать время открывания форсунок. Покатайся и посмотри как расход изменился, теперь уже с новым МАФом и старым насосом.

гарт,
я тоже был уверен что лить больше бенза он не должен, поэтому и махнул без зазрения совести. Но факты расхода - хотя мот не этом дело. В любом случае лучше родного только родное. Буду ездить, смотреть расход, попробую есчо на 95. На лямбду пока грешить рано.

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:19 ----------

Кстати насчет ЕГРа - у меня эффекта 0, все вернул как было.

гарт, Бензокаин, а вы уверены, что отсутствие датчика температуры топлива не влияет на расход? Наверняка его показания учитываются ЭБУ при приготовлении горючей смеси...
PS Сам насос однозначно не при делах.

Сообщение от Moroz

гарт, Бензокаин, а вы уверены, что отсутствие датчика температуры топлива не влияет на расход? Наверняка его показания учитываются ЭБУ при приготовлении горючей смеси...
PS Сам насос однозначно не при делах.

Здравствуй. Теоретически конечно влияет, только вот у меня этого датчика не стояло, а вот на аналогичной машине(брал на прокат бензонасос попользоваться)он стоял. Может он ставился на машины с бортовым компьютером, у меня его(комп) нет. А вот на той машине с котрой брал насос он был.

Сообщение от гарт

Здравствуй. Теоретически конечно влияет, только вот у меня этого датчика не стояло, а вот на аналогичной машине(брал на прокат бензонасос попользоваться)он стоял. Может он ставился на машины с бортовым компьютером, у меня его(комп) нет. А вот на той машине с котрой брал насос он был.

imho бортовику он без надобности, т.к. показания топливного датчика весьма относительны, коррекция по температуре без надобности... другое дело - понять плотность для приготовления горючей смеси... я не утверждаю, а лишь предполагаю..