Не могу выставить зажигание на Р-11,подскажите.

Сообщение от vitalliy

Можно и так, а можно логически. Обороты высокие, значит воздух идет по МАФу, т.е. открыта заслонка или большой зазор в РХХ.

Виталь РХХ регулирует доп . подачу воздуха для поддержки х.х.,а заслонка сама по себе.Рхх управляется ЭБУ.

nikom, Валер, я говорю о подсосе и повышенных оборотах. А что там и чем управляет в данном варианте пофиг. Т.к. если бы сосало воздух мимо мафа то ДВС глох бы на холостом или пытался бы глохнуть.

vitalliy, Ну да ,согласен.Но не всегда будит глохнуть,может и троить,как будто на двух свечах.

Ваще чёт с темы уехали. Дроссели, обороты, подсосы... Все это к зажиганию, ну ни как.

Спасибо,попробую.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

Ваще чёт с темы уехали. Дроссели, обороты, подсосы... Все это к зажиганию, ну ни как.

Всё взаимосвязано.

Добрый день. В чём может быть дело? Метки на шкиве постоянно плавают, т.е. не стоят на месте (фишка с дросселя снята, все условия выполнены). До этого у меня был Блюб EU13 (SR18DE), метки стояли, как вкопанные, у жены Прима Р11 (SR20DE)-тоже как вкопанные. Вчера приехал товарищ на Приме Р11 с двиглом GA16DE-а на нём такая свистопляска идёт. Двигатель работает неровно, стрелка на тахо дёргается. ДПДЗ обучал...

jilin.denis2011, ВВ провода на сопротивление проверяли? Трамблер/крышка в каком состоянии?

тёмносерый, Высоковольтные провода поставили новые, трамблёр не вскрывал...Грешу на цепь, т.к. есть шелест ГРМ...

Сообщение от jilin.denis2011

тёмносерый, Грешу на цепь, т.к. есть шелест ГРМ...

Не исключено.

Сообщение от jilin.denis2011

, стрелка на тахо дёргается.

Если не связано с оборотами, то эта проблема именно по ВВ части зажигания.

Сообщение от jilin.denis2011

Метки на шкиве постоянно плавают

Сообщение от jilin.denis2011

Двигатель работает неровно,

Пока движок колбвсит и не поймаешь метки.
Если прыгающие метки причина,то дело в трамбере а если следствие, то много чего быть может... вплоть до подсоса во впуск и ЕГР.