Не могу выставить зажигание на Р-11,подскажите.

Ребята хватит...а то я буду считать себя виновником...главное то Вы подсказали мне...Не в обиду всем другим владельцам-но мне все больше и больше нравится Р11 GA16De ...простота, надежность...

Сообщение от vitalliy

то ответь каким макаром ЭБУ корректирует УОЗ, кроме как от кривой и оборотов?

Ошибка\износ железа ГРМ, ЭБУ имеет предел чтоб его поправить на GA и SR.

Сообщение от vitalliy

а ты про себя

Учту ...

Сообщение от тёмносерый

ЭБУ имеет предел чтоб его поправить на GA и SR.

Каким местом? Простой пример на пальцах: ставишь УОЗ какой-нибудь перед заменой ГРМ, потом (после замены сверяешь).

Сообщение от тёмносерый

Учту ...

Ну учти. Только признайся хотя бы сам себе, что ты это затеял, вместо того, чтоб привести хоть какой-то аргумент по теме.

Сообщение от vitalliy

чтоб привести хоть какой-то аргумент по теме.

По мимо твоего комментаторства ...
У трамблёра есть предел, на сколько его можно вывернуть относительно износа "железа".

Сообщение от тёмносерый

У трамблёра есть предел, на сколько его можно вывернуть относительно износа "железа".

А вот теперь СТОП! Его разве ЭБУ выворачивает при износе? Да и предел у него достаточно велик при механическом повороте.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от тёмносерый

Мозг конечно подвинет как ему надо ..., но есть предел, имею ввиду износ.

Сначала было так... Это твое комментаторство.

vitalliy, ЭБУ не повернёт угол если из-за износа ГРМ трамблёр выкручен в край ...

Сообщение от тёмносерый

ЭБУ не повернёт угол

Полюбому не повернет, потому что нечем. Там элементарные процессоры, работающие по вшитым кривым. Никаких чудотворных компов и прочей хрени... И при чем тут трамблер загнанный в край? Его дальше и вручную не повернешь...

Сообщение от vitalliy

Это твое комментаторство.

а ты не передёргивай, от частого передёргивания брызнет(у тебя, видимо уже)
до этого был комент про корректировку ЭБУ, а здесь уже про "железо", и в том и в другом случае есть предел корректировки

- - - Добавлено - - -

пошёл я отсюда, он же , как баба, главное чтоб его слово последним осталось, без разницы, прав он или нет...

Сообщение от vitalliy

И при чем тут трамблер загнанный в край?

Изначально был вопрос о зажигании с износом ГРМ.
При таком расскладе трамблёр будет в рабочей зоне регулировок?
Согласен, износ износу рознь ..., но предел всёж есть.

Сообщение от Mysh16

а ты не передёргивай

Я не передергиваю, а цитирую)

Сообщение от Mysh16

до этого был комент про корректировку ЭБУ, а здесь уже про "железо", и в том и в другом случае есть предел корректировки

Вот и я говорю, что не железо, не просто корректировку УОЗ ЭБУ не делает.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от тёмносерый

Изначально был вопрос о зажигании с износом ГРМ.

Так и ответ был и не один. УОЗ становится позже и ЭБУ его не корректирует.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от тёмносерый

При таком расскладе трамблёр будет в рабочей зоне регулировок?
Согласен, износ износу рознь ..., но предел всёж есть.

Конечно предел есть во всем. Но по пределу доворота трамблера вопросов не было.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Mysh16

главное чтоб его слово последним осталось, без разницы, прав он или нет...

А я думал ты сюда с аргументами пришел, а не просто бла-бла...