По вину у тебя не P12 - исправляй.Сообщение от vit2903
Ну не воздушный же. Сверху снимал или снизу?
Поиск
10понравилось
По вину у тебя не P12 - исправляй.
Ну не воздушный же. Сверху снимал или снизу?
Р12 ,если что ,с 2001 года выпускаться начала.
Тоже была проблема,резко перестала заводиться на холодную. Короче сегодня выкрутил свечи (которые чистил и ставил вчера) все в саже и мокрые. Поставил старые NGK,потом обработал наконечники ВВ вазелиновой смазкой,сняд крышку трамблера зачистил торец бегунка (такой полумесяц) и ОПААА завелась с полтыка. Повалил белый дым 2 мин потом норм. Оброты не прыгают,ошибки не горят. Перед этим делел самодиагностику,ничего не показало. Всем спасиб
- - - Добавлено - - -
исправил,Р11 у меня
vit2903, ну вот) Наконечники не смазывают. Вытри их и обезжирь.
а я вот смазал для лучшего контакта))
Сейчас он тебе всю историю "древнего Рима" распишет ))).
А ты знаешь,что смазка не электропроводник,ну если только для того,чтобы контакты не окислялись—это еще куда не шло.
Здравствуйте. Нужна ваша помощь дорогие автолюбители ниссан примера.
У меня ниссан примера р11 рестайлинг, 1.6, 2001г, бензин. Проблема следующая: на холодную заводится не с первого раза, пока не нажмешь на педаль газа, потом схватывает и набирает обороты до прогревочных 1500 оборотов. Потом падают до 800-850 оборотов. Вроде на всё нормально, но..... не тут то было. Сейчас начались вновь жаркие деньки и когда едешь на ней в пробке, начинает глохнуть когда тормозишь и с трудом заводиться пока не нажмешь на газ. Пробовали минут 15-20 дать ей остыть, и норм едет. Пока опять не начнётся пробка и всё заново. Решили включить печку на +32 и машина перестала глохнуть в пробке и нормально едем дальше.
Думали на вентиляторы - они срабатывают, при температуре 99 градусов, потом выключаются при 93 градусах. Уже грешим на термостат и датчик ОЖ.
Есть ещё какие-нибудь варианты у вас??????
Ваши права
