Страница 103 из 189 ПерваяПервая ... 35393101102103104105113153 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,021 по 1,030 из 1883
Like Tree94понравилось

Тема: P12 топливный фильтр и бензонасос

  1. #1021
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 

    Exclamation Подойдёт ли на японку бензонасос от европейки?

    Приветствую всех форумчан.
    У меня Примера P12- конца 2004 г.в., седан, правый руль, 2л, вариатор.
    Проблема типовая- неразборный корпус бензонасоса-фильтров.
    Подробно изучил способы замены и промывки оных, описанные в соответствующей теме данного форума (для тех, кто захочет меня снова отправить к её изучению).
    Остался главный вопрос: можно ли заменить бензонасос с фильтрами с японки на европейские (фото ниже)???
    На мою за 22 т.р. и 1 месяц ожидания, на европейку- 9 т.р. на рынке в Кунцево.
    Заранее извиняюсь за качество фоток.
    Буду рад любым советам и предложениям.

  2. #1022
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    ребята не путайте друг друга.
    Ещё раз - на ранних покемонках (2001 и редко на 2002 г.в.) стоИт насос со сменным топливным фильтром тонкой очистки. На более поздних - фильтр не обслуживается и меняется вместе с насосом. Сами насосы отличаются по креплению. Те которые со сменным фильтром крепятся к баку гайками по периметру, а те, которые не обслуживаемые - большой пластиковой гайкой, держащей весь насос. Эти насосы не взаимозаменяемые, единственный вариант поставить на более позднюю машину насос со сменным фильтром - это заменить бензобак.
    Необслуживаемые насосы были нескольких модификаций. Все эти насосы взаимозаменяемы без каких либо переделок.
    Мороз, спасибо за уточнение!
    У меня покемонка поздняя-(конец 2004 года) 2.0 л, 150 л.с., вариатор (CVT), передний привод. Насос необслуживаемый. Могу ли я поставить насос от европейца? Фото ниже. Из темы в Базе знаний я понял, что эти насосы ставились на 1.6л-1.8л. Прав ли я?

  3. #1023
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Владелец,
    Думаю тебе лучше сюда http://www.primera-club.ru/forum/sho...t=19548&page=8

  4. #1024
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Владелец, фотки в плёнке - это конечно фетишь.. но насколько вижу, это стандартый насос на P12, ставились они на QG16 QG18 и QR20 ... если у тебя насос крепится большой пластиковой гайкой, которая держит насос, то ставь, встанет без переделок...

  5. #1025
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2004 

    Совместимость насосов?!

    Неужели нет на форуме ни одного владельца праворукой Primera P12 после рестайл. 2.0 л, 150 л.с., вариатор, кто точно знает как выглядит у него топливный насос с фильтрами?

  6. #1026
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Владелец Посмотреть сообщение
    Неужели нет на форуме ни одного владельца праворукой Primera P12 после рестайл. 2.0 л, 150 л.с., вариатор
    может и есть, но... заходит оч редко
    Победа любит подготовленных!

  7. #1027
    Старожил
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    2,852
    Авто: Кукурузер 
    Двигатель: 1.8 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2011 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    может и есть, но... заходит оч редко
    Серег,а создатель темы.

  8. #1028
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от lexus.01 Посмотреть сообщение
    а создатель темы
    Дык:
    Последняя активность: 28.09.2012 12:46

  9. #1029
    Участник
    Регистрация
    11.04.2012
    Адрес
    киев
    Сообщений
    12
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2003 
    Подскажыте, а как правильно открутить пластиковую гайку насоса, и есть ли смысл его снимать что бы почистить сеточку, или зго просто нужно менять?

  10. #1030
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от ssanja Посмотреть сообщение
    Подскажыте, а как правильно открутить пластиковую гайку насоса, и есть ли смысл его снимать что бы почистить сеточку, или зго просто нужно менять?
    а какие проблемы возникли, чтобы туда лезть???

    ssanja,
    я за 6 лет туда еще НИРАЗУ не лазил
    Победа любит подготовленных!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •