P12 топливный фильтр и бензонасос

Если бунтарь прав, то установка доп. топ. фильтра неимеет ВООБЩЕ никакого смысла !!!

да же если он прав, то это ничего не меняет. уже десятки машин, если не сотни выпускавшихся с 2002 года ездят с фильтром под капотом, потому как платить за весь узел более 300 дол только из-за замены фильтра абсурд. у меня стоит более полугода - все нормально.

Сообщение от buntar

у наших п12 регулятор давления(РД) стоит в баке а фильтр должен стоять до РД но никак непосле РД

Если ставить фильтр под капотом, то даввление создаваемое регулятором будет ДРУГОЕ,что ни есть хорошо

Сообщение от Alexeus

уже десятки машин, если не сотни выпускавшихся с 2002 года ездят с фильтром под капотом, \\

Откуда информация ? Или ты поставил, значит все ездят ? Я думаю инженеры автоконцерна Nissan не просто так получают зарплату !!!

Сообщение от TAT

Сообщение от buntar

у наших п12 регулятор давления(РД) стоит в баке а фильтр должен стоять до РД но никак непосле РД

Если ставить фильтр под капотом, то даввление создаваемое регулятором будет ДРУГОЕ,что ни есть хорошо

Сообщение от Alexeus

уже десятки машин, если не сотни выпускавшихся с 2002 года ездят с фильтром под капотом, \\

Откуда информация ? Или ты поставил, значит все ездят ? Я думаю инженеры автоконцерна Nissan не просто так получают зарплату !!!

информация от владельцев и сервисменов разных городов СНГ. Я поставил - ЗНАЧИТ езжу я. И по темам на этом форуме не один я езжу. про ВСЕХ нет ни одного слова в моих сообщениях - так что ОСТЫНЬ! зарплату инженерам Nissan уж точно платят не спроста, за такое корыто как Р12.

я думаю если менять ТФ то лучше сахронит схему подачи топлива предусмотреную заводом например установить ТФ с п12 праворукай если руки ростут правильно то асобово труда не составит цена ТФ 25$ +сеточка 2$

Сообщение от bunt

я думаю если менять ТФ то лучше сахронит схему подачи топлива предусмотреную заводом например установить ТФ с п12 праворукай если руки ростут правильно то асобово труда не составит цена ТФ 25$ +сеточка 2$

А ты зачем 2 раза зарегистрировался ???

чтобы поставить с японки нужно хотя бы иметь всю эту систему ТФ+бензонасос от японки. их бесплатно не раздают. в японке бензонасос не запрессован в фильтр, как в европейке и переделка под японский нереальна, только замена на узел полностью, чтобы потом наслаждаться, как ты пишешь заменами ТФ 25$ +сеточка 2$

А все таки было бы не плохо глянуть на фотосессию по переносу (замене) фильтра, так так тема очень актуальна. АВТОР не сочти за труд, сделай пару снимков. Лично я профан, и понятия не имею как проделать всю эту операцию. Думаю не только я буду благодарен. Снимки можно так же выслать на это мыло: [email protected] Заранее спасибо.

Сообщение от Alexeus

...уже десятки машин, если не сотни выпускавшихся с 2002 года ездят с фильтром под капотом, .... у меня стоит более полугода - все нормально....

Чет я не понял, у меня 2004 год (LH), значит у меня фильтр под капотом стоит уже? а где ?

Сообщение от Cartez

Сообщение от Alexeus

...уже десятки машин, если не сотни выпускавшихся с 2002 года ездят с фильтром под капотом, .... у меня стоит более полугода - все нормально....

Чет я не понял, у меня 2004 год (LH), значит у меня фильтр под капотом стоит уже? а где ?

да, ты не понял. я написал с 2002, потому что машины в основном с этого года в росии давно уже преодолели барьер в 100 тыс, и с нашим бензом замена фильтра была необходима, это делают сами владельца а не заводская установка. у тебя конечно же фильтр в баке в сборе с насосом. кто-то ставит внешний фильтр за 300-400 руб, кто-то покупает новый насос в сборе с фильтром за 300-400 дол. каждый сам для себя выбирает путь.