Страница 14 из 189 ПерваяПервая ... 412131415162464114 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 1883
Like Tree94понравилось

Тема: P12 топливный фильтр и бензонасос

  1. #131
    Участник
    Регистрация
    15.05.2008
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    76
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 

    Перенос (замена) топлевного фильтра под капот P12 европейка.

    Цитата Сообщение от Alexeus
    ...у тебя конечно же фильтр в баке в сборе с насосом. кто-то ставит внешний фильтр за 300-400 руб, кто-то покупает новый насос в сборе с фильтром за 300-400 дол. каждый сам для себя выбирает путь.
    Ну я до этого так и думал, просто на минуту усомнился

  2. #132
    Участник
    Регистрация
    30.09.2007
    Сообщений
    33

    Перенос (замена) топлевного фильтра под капот P12 европейка.

    Пока я гастролировал, тут смотрю появились мнения.....

    1.ПО ПОВОДУ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ: ТЕОРЕТИЧЕСКИ ПРИ ПОЛНОМ ЗАГРЯЗНЕНИИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ТОНКОЙ ОЧИСТКИ УСТАНОВЛЕННОГО ПОСЛЕ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ - МОЖЕТ СКАЗАТЬСЯ НА ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ p12.
    ВЫХОД ИЗ ЭТОГО ОЧЕНЬ ПРОСТ : МЕНЯЙТЕ ФИЛЬТР КАЖДЫЕ 10 000 И ВСЁ БУДЕТ "ПУЧКОМ". Это будет явно дешевле чем "отслюнявливать 360$"......

    2.для "TAT"
    Цитата Сообщение от TAT
    Если бунтарь прав, то установка доп. топ. фильтра неимеет ВООБЩЕ никакого смысла !!!
    Ты немного не понял.... старый фильтр тонкой очистки выкидывается из системы подачи топлива , а новый ставится ВМЕСТО старого - под капот ....

  3. #133
    Старожил
    Регистрация
    07.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    597
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Топливный фильтр

    Решил поменять топливный фильтр в машине, залез на exist, начал там его искать. Нашел (16400-9F927), но потом обнаружил, что там есть и второй (14950-3J500), причем в 2 раза дороже...
    Я ничего не путаю? Подозрительно просто стало, решил у вас уточнить...
    И кто может ставил аналоги родного фильтра, что из них посоветуете?

  4. #134
    Старожил
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    807
    Авто: Ford Explorer V 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2013 

    Топливный фильтр

    Зайди в любой Ниссановский магазин в кунцево например спроси фильтр 250 рублей и он у тебя . Меняется просто, находится под капотом. В твоём случае наверное оригинал какойнить так стоит.

  5. #135
    Старожил
    Регистрация
    07.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    597
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Топливный фильтр

    Так он там один или их там два?

  6. #136
    Старожил
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    807
    Авто: Ford Explorer V 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2013 

    Топливный фильтр

    Один он обычный такой же (только металический) как на любой русской машине.
    Находится справа за большим патрубком который с воздушного фильтра идёт.

  7. #137
    Старожил
    Регистрация
    07.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    597
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Топливный фильтр

    Ну да, я это знаю... Видимо на схеме немного не понял!
    Спасибо!

  8. #138
    Старожил
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    807
    Авто: Ford Explorer V 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2013 

    Топливный фильтр

    Не за что! Я с нашим бензином фильтр стараюсь менять тогда когда и масло ...тоесть каждые 10000км

  9. #139
    Старожил
    Регистрация
    07.08.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    597
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 

    Топливный фильтр

    Да вот я и заморочился, машина плохо тянуть стала, решил фильтра все поменять... А то за 30 тыщ фильтра точно не менялись (ну за исключением маслянного конечно)...

  10. #140
    Фокусник
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    2,351
    Авто: Octavia Scout 
    Двигатель: 1.8 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2013 

    Топливный фильтр

    я када на Пэ10 брал фильтр на экзисте, так там можно было купить в ценовом диапазоне от 250 р. до 3000 р.
    выбор был просто огромным)
    я взял по моему самый дешевый)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •