сам врезал под капотом фильтр FRAM, после пробега 10 000 свкрыл его а он девственно чистый думаю буду для профилактики каджые 20 000 менять, сегодня разбирался с бензонасосом, внутрях есть мелкие частици, успешно задержанные сетчатым фильтром, но там такая конструкция что все сообщающие сосуды не разделены этой сееточкой, она просто стоит с боку от падачи топлива, могли бы и прегородить чтоб только через нее бенз шел, по мне не логично.
скажи, как ты под капотом его в систему вставил? трубку резал и наращивал или на хомутах?Сообщение от Santaz
Так я над тем и угораю
Это мой фильтр и мои руки его держат. Номеров на моем не было. Но на Экзисте - нет отдельно. Только в сборе с насосом. Цена в районе 17000 - оригинал.
ну лучше подколхозить за 5000, чем без колхоза 15 заплатить)))
есть мой отчет на эту тему. Первый пост http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=30082
я наколхозил на 300 рублейссыль чуть позже,
у меня такой бензонасос
---------- Сообщение добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:53 ----------
под капотом разрезал и вставил в разрыв, все это дело стянул хорошими хомутами, лучше которые оригинальные стоят.
вот я не хочу хомуты, хочу на быстросъемах сделать
---------- Сообщение добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:29 ----------
так у тебя отчет на установку насоса, а пошагово есть как фильтр ставил? как трубки одевал на фильтр? какой фильтр ставил? от чего трубки на него защелкиваются?
Там сложного ничего нет, поэтому и не описано. Быстросъём там один. На вторую сторону - полюбому трубка и 2 хомута.
Прошу прощенья за ошибку в написании "Быстросъём"
Последний раз редактировалось Мамай; 23.06.2011 в 17:42.
так вот я и хочу от хомутов уйти. не нравятся они мне. а штатный быстросъем прям на фильтр защелкивается?
Ваши права
94понравилось
