Страница 172 из 189 ПерваяПервая ... 72122162170171172173174182 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,711 по 1,720 из 1883
Like Tree94понравилось

Тема: P12 топливный фильтр и бензонасос

  1. #1711
    Участник
    Регистрация
    22.04.2017
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    43
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    а с твоим-то что произошло, что ты его менять надумал?
    Пробег на одометре уже 210 тыс, двигатель недавно прошел капитальный ремонт, но постоянно подтраивает или дергается, в общемто работает неровно. Почистил форсунки, поменял катушки, вот и думаю что фильтр забился. Тянет плохо. За совет большое спасибо , поищу дорестайл стакан.

  2. #1712
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Goodween, Это РДТ. Почти на 100%.

  3. #1713
    Участник
    Регистрация
    04.02.2013
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    48
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Скорее проблема в бензонасосе . У меня примера р12 ,на форуме читал можно просто заменой моторчика обойтись . Я просто фильтр промывал ,туда обратно ацетоном под давлением гонял ,предварительно скинув шланги . Рыжего говна много вышло .

  4. #1714
    Старожил
    Регистрация
    28.01.2010
    Адрес
    гомель
    Сообщений
    614
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    А ведь действительно, сразу с "наскока"-и не определишь, то ли насос мало "давит", то-ли РДТ-не держит...разве что попробовать круглогубцами пережать шланг обратки...

  5. #1715
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от боливар Посмотреть сообщение
    разве что попробовать круглогубцами пережать шланг обратки...
    нет у него обратки...
    PS Вадим, больше похоже на то, что РДТ чудит...
    vitalliy понравилось сообщение.

  6. #1716
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Сымитировать пережатую обратку можно подключив насос напрямую на подающую трубку. Правда давление будет чрезмерным. Но для проверки самого насоса пойдет.

  7. #1717
    Участник
    Регистрация
    22.04.2017
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    43
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Цитата Сообщение от Zhendos Посмотреть сообщение
    Скорее проблема в бензонасосе . У меня примера р12 ,на форуме читал можно просто заменой моторчика обойтись . Я просто фильтр промывал ,туда обратно ацетоном под давлением гонял ,предварительно скинув шланги . Рыжего говна много вышло .
    В смысле снять весь модуль и погонять ацетон, или не снимая с машины надо? Можно поподробнее пожалуйста, как чистили...

  8. #1718
    Хранитель Базы Знаний Аватар для ROW111
    Регистрация
    28.09.2008
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    26,851
    Авто: Samsung SM6 
    Двигатель: 1,5 трактор 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2018 
    Цитата Сообщение от teams Посмотреть сообщение
    В смысле снять весь модуль и погонять ацетон, или не снимая с машины надо?
    вынимаешь модуль из бензобака, я покупал жидкость для промывки карбюратора WINS ее разводишь по инструкции ,в банку ,в которую модуль залезет, опускаешь туда модуль покупаешь шланги бензонасоса от ВАЗ 2110..15..приоры и т.д. Старые вряд ли снять получится отрезаешь, и в обратку подцепляешь подачу с насоа , а выливатся соответственно будет со шланга подачи, после промывки родные (уже дубовые) шланги удаляешь, ВАЗовские греешь в кипятке и напяливаешь на место, я еще хомутиками сверху из нержавейки притянул. Насос я не трогал свой, был старый мудрящий от мазды что ли вот им и мыл.
    ну и инфа по фильтрам насосам сеточкам
    Лыжи, коньки, ласты, акваланги, каски, противогазы и скафандры принимаются на хранение, в гардероб,только у имеющих талончик к психиатру!

  9. #1719
    Участник
    Регистрация
    04.02.2013
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    48
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    Я снял модуль ,отсоединил от фильтра шланги ,заливал ацетон и тряс . Потом сливал и продувал компрессором - так 4-5 раз туда ,обратно . Сначала жижа рыжая выходила ,потом все чище и чище ....

  10. #1720
    Участник
    Регистрация
    22.04.2017
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    43
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Цитата Сообщение от Zhendos Посмотреть сообщение
    Я снял модуль ,отсоединил от фильтра шланги ,заливал ацетон и тряс . Потом сливал и продувал компрессором - так 4-5 раз туда ,обратно . Сначала жижа рыжая выходила ,потом все чище и чище ....
    Заметен ли эффект? воспользуюс на выходных данным способом)) .

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •