94понравилосьспецом для WESTa фото машины. Ой, ма! так это ж Сафарик!
Поиск
спецом для WESTa фото машины. Ой, ма! так это ж Сафарик!
и так всем прекратит флуд, лучше бы заглянули в каталоги http://www.exist.ru/
вот что стоит в японских примерах выпускаемых до 04.2004г
красным выделен фильтр топливный погружной
а вот что стоит в примерах выпускаемых после 04.2004г
красным выделе насос топливный и он не разборный.
следовательно в примерах выпускаемых после 04.2004г насос неразборный.
Ммм...А у меня куплена в ноябре 2004-го, а вот когда собрана??? Но ребята практически при мне вытащили насос-фильтр промыли-продули-почистили и теперь ласточка летает как новая, а то дёргалась после 2500 оборотов на любой передаче как раненая....
а я помоему русским по белому написал что это касается только ЯПОШЕК, али мы читать совсем разучились???Сообщение от Алекс70
черт побери, ВОВУС, ты просто душка!и так всем прекратит флуд, лучше бы заглянули в каталоги http://www.exist.ru/
вот что стоит в японских примерах выпускаемых до 04.2004г
красным выделен фильтр топливный погружной
а вот что стоит в примерах выпускаемых после 04.2004г
красным выделе насос топливный и он не разборный.
следовательно в примерах выпускаемых после 04.2004г насос неразборный.
хоть один человек однозначно адекватен! именно про то что на второй картинке у меня и стоит, а выпуска у меня -(угадай)- аперля 2004. вот.
Господа владельцы 2004 с апреля! АУ!!! Вам всем в япу (как и мне) за насосами! Ура!
давайте теперь думать как энто дело объегорить (фу, какое слово старомодное! да еще и с твердым знаком!)
А может, ВОВУС, нам тему новую завесть - вишь, сама корячится. Могу быть первопроходцем. Только свистни.
---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:51 ----------
А назовем её - "Замена или чистка Топливного на Р12 с апреля 2004."
Пойдет?
---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:52 ----------
добавлю, что как раз насос то и разборный - он вынимается из байды. а вот фильтр - нет!
морда_в-тряпках,
а может темку то всю покурить есть смысл и попробовать вот так а? че его менять то? сетка она иесть сетка промыл ее и дальше.. в карбюраторах (внутри) тоже сетка стоит не разу не видел чтоб меняли ее...а хочешь чище так тут на форуме есть как в магитстраль фильтр тонкой очистки ставили...вот не буду искать мне оно не надо!
короче, кроме "все знающих" модеров эту тему уже никто не читает...
row, если бы ты внимательно посмотрел на то, о чем я пишу, то понял бы, что кроме сетки там есть сам фильтр. он не разборный, пластмассовый, белого цвета, 12 см. длиной, в диаметре около 5 см. и... не знаю, как его еще описать, что бы было понятно, что это точно не то, о чем ты подумал. а вот про обратную промывку - интересно.
---------- Сообщение добавлено в 08:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:20 ----------
Малевич,
Малевич, миленький, подскажи, чем кончилась твоя история с фильтром? у меня такая же проблема, твой фильтр, твоя машина. ато тут всякие умники думают, что я читать не умею, а все уже давно разжевано. ясен пень, что наш фильтр не меняется! ответь, пжлст!
короче у меня разборный насос как у остальных не знаю
я обратную промывку и имел ввиду, т.к. он у тебя не разборный..
З.Ы. Извини отдельно в посты никого никогда не тыкаю, дал тему, а там твое дело читать ее всю или нечитать вообще...Мне когда нужно и по 150-200 страниц читаю чтоб извлечь нужную мне инфу, хотя там зачастую ее 10% максимум...а так можно до второго пришествия ждать вдруг кому то захочеться зайти и ответить...
Так все таки для европеек с неразборным насосом: что лучше обратная промывка или выковыривать кишки фильтра?
Ваши права
