Страница 74 из 189 ПерваяПервая ... 2464727374757684124174 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 731 по 740 из 1883
Like Tree94понравилось

Тема: P12 топливный фильтр и бензонасос

  1. #731
    nab
    nab вне форума
    Участник
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    50
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    ВОВУС,привет. подскажи пожалуйста на мою приму леворукая 2005г Р12 диг QG 18DE подойдет бензонасос bosch 0580313101. По внешнему виду и разъемам совпадают с моим родным. только у меня внутренности белые а у этого черные

  2. #732
    Старожил
    Регистрация
    19.07.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    856
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Dimon.Om.Trefa Посмотреть сообщение
    Я тут недавно взял себе приму 2004 сборка англия дизель 2.2 турбонадув... ну там были нарекания с подвеской но слава богу все справил... теперь про беду... вдруг машина потеряла динамику (причем вообще потеряла), трогаюсь: первая вроде норм, втыкаю вторую набираю 2500 оборотов вот тут внимание скорость 35 км/ч и очень ОЧЕНЬ медлено набирает дальше довожу до 40 км/ч, включаю третью еле еле 60км/ч... блин разгон до сотни наверно минут 5-ть займет... просто жесть... ошибки не кажет (иногда как будто все приходит в норму где-то км на два, а потом опять)....ПОМОГИТЕ!!!
    А топливо не заканчивалось? Я конечно не силен в дизелях, но может стоит ТНВД проверить?

  3. #733
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от nab Посмотреть сообщение
    ВОВУС,привет. подскажи пожалуйста на мою приму леворукая 2005г Р12 диг QG 18DE подойдет бензонасос bosch 0580313101. По внешнему виду и разъемам совпадают с моим родным. только у меня внутренности белые а у этого черные
    подойдёт...

  4. #734
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    челябинск
    Сообщений
    155
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Кто нибудь колхозил что-нибудь с топливным фильтром в плане замены его.Как известно у меня он идет в сборе со стаканом и меняется все в сборе.Может быть кто менял стакан на какой-нибудь подходящий,например от ваза? напишите плиз,кто вышел из положения

  5. #735
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от denis230 Посмотреть сообщение
    Кто нибудь колхозил что-нибудь с топливным фильтром в плане замены его.Как известно у меня он идет в сборе со стаканом и меняется все в сборе.Может быть кто менял стакан на какой-нибудь подходящий,например от ваза? напишите плиз,кто вышел из положения
    тут почитай http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=13629

  6. #736
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    челябинск
    Сообщений
    155
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    я это перечитывал 2 месяца назад,то что прочистить в обратную сторону можно,это понятно,если напрямую вывести с насоса на рампу,а там поставить фильтр тонкой очистки.Вопрос про регулятор давления:что с ним делать?

  7. #737
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от denis230 Посмотреть сообщение
    я это перечитывал 2 месяца назад,то что прочистить в обратную сторону можно,это понятно,если напрямую вывести с насоса на рампу,а там поставить фильтр тонкой очистки.
    перечитай ещё раз, в частности пост №4
    Цитата Сообщение от denis230 Посмотреть сообщение
    Вопрос про регулятор давления:что с ним делать?
    оставить в системе...

  8. #738
    nab
    nab вне форума
    Участник
    Регистрация
    10.02.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    50
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Всем у кого стоит бензонасос Bosch 17040-AV 705 он стоит примерно 12000 рубликов , сегодня купил Boshc 17040-AV710, на свой страх и риск тк не где не нашел инфы по взаимозаменяемостьти. По всем размерам встал как родной, и не надо ничего колхозить, цена вопроса 5600 рублей.

  9. #739
    Участник
    Регистрация
    24.10.2010
    Адрес
    Каменск-Шахтинский
    Сообщений
    149
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2003 
    Цитата Сообщение от Dimon.Om.Trefa Посмотреть сообщение
    Я тут недавно взял себе приму 2004 сборка англия дизель 2.2 турбонадув... ну там были нарекания с подвеской но слава богу все справил... теперь про беду... вдруг машина потеряла динамику (причем вообще потеряла), трогаюсь: первая вроде норм, втыкаю вторую набираю 2500 оборотов вот тут внимание скорость 35 км/ч и очень ОЧЕНЬ медлено набирает дальше довожу до 40 км/ч, включаю третью еле еле 60км/ч... блин разгон до сотни наверно минут 5-ть займет... просто жесть... ошибки не кажет (иногда как будто все приходит в норму где-то км на два, а потом опять)....ПОМОГИТЕ!!!
    Попробуй так же как и бензиновые начать все таки с топливных фильтров...ТНВД обычно не ведут себя по принципу " то еду то ниеду"....

    ---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:24 ----------

    Прочитав весь раздел сегодня так же решил посмотреть на состояние топливного фильтра и был весьма удовлетворен бензином 92 экто от Лукойла. Из фильра лишь немного вытекло слегка сероватой жидкости и он довольно таки легко продувался....
    Проблему верхнего растянувшегося кольца уплотнения всего бензонасоса на флянце решил промазыванием герметиком по внешнему радиусу установочной окружности на баке ( чтобы меньше герметика вовнутрь бака смотрело)

  10. #740
    Участник
    Регистрация
    12.10.2010
    Адрес
    челябинск
    Сообщений
    155
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Всем привет.Вопрос:на мой авто
    1. где в банке с бензонасосом стоит регулятор давления?
    2.каким образом происходит сброс давления?
    3. если соединить шланг с топливного насоса на рампу напрямую,давления в системе при долгих простоях не будет?
    3.мож кто пробовал от Ваза стакан со всей требухой поставить,как вариант,поделитесь опытом
    Ищу ответы на свои вопросы уже долго,отчеты по этому поводу перелистал все,только понятно,что ничего не понятно.Заранее благодарен

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •