Тема: проблема двигателей QR20

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает! Кипит движок!!! Поменял термостаты, радиатор, печка горячим дует (все ок), антифриз не уходит, заливал антифриз ставя машину под углом, в городе ездишь все хорошо, как на трассу выезжаешь после 10 минут кипит, в городе в принципе тоже, но когда ездишь 80 минут 7-10. В расширительном пузырей нет. Уже пару месяцев мучаюсь, все меняю и меняю, а толку нет, когда кипит печка спасает, но не всегда. Спасибо!

вентиляторы охлаждения не включаются вовремя скорее всего, смотрите электрику

- - - Добавлено - - -

Сообщение от АлексейО

Всем привет! Разобрался я с этим воем) Выл маслозаборник!!! Я поставил другой и все норм. Самое интересное, что старый мы разобрали и даже разрезали по кусочкам что бы найти причину и НИЧЕГО!!! Он не забит, не погнут и вообще ни чем не отличался от другого) Мистика!!!

это он на помойку просился

тоже смотрел, работают

Efa,
http://www.primera-club.ru/f/transmi...p16#post854922
Как радиатор ОЖ поживает?
Как давно мыл его со снятием?

Говоришь радиатор менял. Не на китайский, где трубки алюминевые круглые? Он плохо справляется. Сам сталкивался.

У знакомого тоже была проблема из за китайского радиатора, грелась машина.

Сообщение от Efa

Кипит движок!!! Поменял термостаты, радиатор,

а сама помпа в каком состоянии?

Термостаты на оригинал менял я надеюсь?

да, старые смотрели они тоже работают

- - - Добавлено - - -

На счет радиатора обманул, у старого крышка лопнула, я его снимал промыли, а крышку алюминиевую сделали

- - - Добавлено - - -

Помпа вроде пашет, печка горячим дует

Помпа там живучая. Я ездил даже со снятым термостатом, всёравно грелась на трассе. Щас поставил китайскую копию оригинала, трубки не круглые, а продолговатые. Греется только в горку в жару под большой нагрузкой.