Тема: проблема двигателей QR20

Сообщение от AlexeyAxxx

Да по стрелке на приборке.

Стрелка показОметра температуры на наших авто скачком переходит почти в красную зону когда температура двс, если мне не изменяет память, уже достигла 108 градусов. Так что опираться на её "показания" не стОит.
Выход - купить приблуду, называется ELM327, скачай любую бесплатную прогу на телефон и при необходимости отслеживай температуру в реальном времени.
Кстати ей же можно считывать ошибки - отобьется за один визит на диагностику.

Сообщение от AlexeyAxxx

Сегодня я высматривал целый час детали двигателя. Все ровно. Следов прохода антифриза в двигатель не видно...

А откуда они будут? У тебя антифриз в масло уходил?
Это можно определить и не разбирая двс.
Просто снять крышку заливной горловины и посмотреть есть ли на ней суспензия (пена такая, светло-желтого цвета).

Сообщение от AlexeyAxxx

А вот проблему в помпе и нижнем термостате они нашли. И будто помпу починили, сказав, что проблема решена.

Чудно....
Каким образом они "починили" помпу?
Я свою поменял на оригинал сразу после покупки авто в 2009, так как на ней были следы потеков антифриза.
Менял на оригинал - до сих пор все норм.

Кстати не спросил про состояние радиатора - хоть раз за время владения авто мыл его со снятием?


P.S.
Не совсем понятно, что ты хочешь от Форума...
По твоим словам и описаниям НИКТО здесь диагноз не поставит - экстрасенсы все ушли на ТНТ.

Сообщение от Joss

Стрелка показОметра температуры на наших авто скачком переходит почти в красную зону когда температура двс, если мне не изменяет память, уже достигла 108 градусов. Так что опираться на её "показания" не стОит.
Выход - купить приблуду, называется ELM327, скачай любую бесплатную прогу на телефон и при необходимости отслеживай температуру в реальном времени.
Кстати ей же можно считывать ошибки - отобьется за один визит на диагностику.

А откуда они будут? У тебя антифриз в масло уходил?
Это можно определить и не разбирая двс.
Просто снять крышку заливной горловины и посмотреть есть ли на ней суспензия (пена такая, светло-желтого цвета).

Чудно....
Каким образом они "починили" помпу?
Я свою поменял на оригинал сразу после покупки авто в 2009, так как на ней были следы потеков антифриза.
Менял на оригинал - до сих пор все норм.

Кстати не спросил про состояние радиатора - хоть раз за время владения авто мыл его со снятием?


P.S.
Не совсем понятно, что ты хочешь от Форума...
По твоим словам и описаниям НИКТО здесь диагноз не поставит - экстрасенсы все ушли на ТНТ.

В этом то и феномен, что из выхлопной не парит, в масле антифриза нет. Вскрыли двигатель следов ухода антифриза нет. А он в бачке бурлит на малых оборотах, и исчезает, почти на глазах... Радиатор менял в этом году.

AlexeyAxxx, Просто тебя развели в сервисе с помпой,неизвестно что с башкой.Может ее повело от перегрева,на глаз ты не увидишь.Не просто так в бачок бурлит.

Сообщение от nikom

AlexeyAxxx, Просто тебя развели в сервисе с помпой,неизвестно что с башкой.Может ее повело от перегрева,на глаз ты не увидишь.Не просто так в бачок бурлит.

На плоскость головку проверяли- она вроде ровная, но я все равно сейчас звонил, попросил ее шлефануть.

Сообщение от AlexeyAxxx

Кстати, сейчас звонили. Опрессовали головку. Она целая... Откуда бурлит не понятно??? Термостаты заказал.

Чтож... прессуй блок.

Сообщение от vitalliy

Чтож... прессуй блок.

В масле антифриза нет 100%. А на сколько правильно я понимаю,через верх из блока антифриз в цилиндры попасть не может. Так ведь?

Сообщение от AlexeyAxxx

В масле антифриза нет 100%. А на сколько правильно я понимаю,через верх из блока антифриз в цилиндры попасть не может. Так ведь?

Как это не может? А если блок скрючило и счерез прокладку спокойненько все и вылетало. Да и трещина хз где на этом блоке быть может. Напомню! Ты отъездил 1300км. на обсохшем движке, в какой момент он обсох ты не знаешь.

- - - Добавлено - - -

Да и воьбще вся история напрашивается в тему Как я сломал машину... Есть такая на форуме.

Сообщение от vitalliy

Как это не может? А если блок скрючило и счерез прокладку спокойненько все и вылетало. Да и трещина хз где на этом блоке быть может. Напомню! Ты отъездил 1300км. на обсохшем движке, в какой момент он обсох ты не знаешь.

- - - Добавлено - - -

Да и воьбще вся история напрашивается в тему Как я сломал машину... Есть такая на форуме.

За 1300км. по трассе не ушло ни грамма антифриза. Но после 1300км. При езде по городу забурлило сильнее, и антифриз начал уходить быстрее.

- - - Добавлено - - -

До этих 1300км. тоже пузырил и тоже уходил, но не так быстро...

Сообщение от AlexeyAxxx

За 1300км. по трассе не ушло ни грамма антифриза. Но после 1300км. При езде по городу забурлило сильнее, и антифриз начал уходить быстрее.

- - - Добавлено - - -

До этих 1300км. тоже пузырил и тоже уходил, но не так быстро...

Вот и получается ты столько времени возможно ездил с пробитой прокладкой .Мог не заметить перегрев двиги.

Сообщение от nikom

Вот и получается ты столько времени возможно ездил с пробитой прокладкой .Мог не заметить перегрев двиги.

Повторюсь: на прокладке нет следов, что антифриз уходил через неё.