проблема двигателей QR20

Сообщение от nikom

Tovarih, Все правильно,с противоположной отзвезд,с 1.8 спутал.

На 1.8 так же как на 2.0

Сообщение от archibasv

На 1.8 так же как на 2.0

Ну ты QG 18 рестайл р11—144 всчет не берешь чтоли?На р12 1.8там да.

Сообщение от nikom

Ну ты QG 18 рестайл р11—144 всчет не берешь чтоли?На р12 1.8там да.

Разговор про двигатели QG16DE, 18DE, 20DE у всех ДПРВ стоит с противоположной стороны от звезд, хоть на рестайле, хоть на дорестайле.

Сообщение от archibasv

Разговор про двигатели QG16DE, 18DE

Контрактный QG18DE к примеру:

Сообщение от archibasv

Разговор про двигатели QG16DE, 18DE, 20DE у всех ДПРВ стоит с противоположной стороны от звезд, хоть на рестайле, хоть на дорестайле.

1.8 двига сам один и то же,а вот башка шла двух видов и так же расположения эл.клапана для подачи мас ла на звезду впускного распреда . это двига ,у которого дпр с противоположной стороны звезд,а выше постом на картинке Виталлия со стороны звезд.

Народ, скажите пожалуйста, кто-нибудь читает вообще название темы?

Сообщение от vitalliy

Контрактный QG18DE к примеру:

Вот QR20De: ДПРВ - который в масле, рядом - ДТОЖ (оба с противоположной стороны от звёздочек):





Запросто можно свернуть башку датчику, если его не снимать при демонтаже головы.

Здравствуйте. После замены цепи грм в автосервисе,появился "вой" в области шкива коленвала. В сервисе мне сказали,что шестерня масляного насоса сточила прилегающую крышку. Нужна замена лобовины двигателя. Доверие к сервису у меня пропало,шум появился после их вмешательства. Машину забрал в гараж и убедился,что шум исходит в районе шкива коленвала. Купил крышку б/у,втулку масляного насоса и самостоятельно заменил. Звук остался прежним,но после прогрева двигателя немного стало тише. Меняли полный,оригинальный комплект и нижнюю звезду цепи грм с заменой масла и фильтра. Цепь балансировочного блока так же меняли,механик на примере новой цепи балансировочного блока показал что она сильно растянулась. Заводил без ремня,что исключило подшипники шкивов. Маслозаборник чистил,но тогда не предполагал,что проблема может быть в нем независимо от его загрязнения(состояния) К сожалению,видео снятое "АлексейО" с его подобной проблемой больше нет. Возможно, кто слышал такой звук и какие могут быть мысли? Прилагаю своё видео: https://youtu.be/jXKzjkpx71c

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

Выработка масляного насоса некритична,по моему мнению.

- - - Добавлено - - -

Люфт втулки в масляном насосе. Старая лобовина и втулка: https://youtu.be/i0juysrbh5w

Сообщение от Ilyaa

Здравствуйте. После замены цепи грм в автосервисе,появился "вой" в области шкива коленвала. В сервисе мне сказали,что шестерня масляного насоса сточила прилегающую крышку. Нужна замена лобовины двигателя. Доверие к сервису у меня пропало,шум появился после их вмешательства. Машину забрал в гараж и убедился,что шум исходит в районе шкива коленвала. Купил крышку б/у,втулку масляного насоса и самостоятельно заменил. Звук остался прежним,но после прогрева двигателя немного стало тише. Меняли полный,оригинальный комплект и нижнюю звезду цепи грм с заменой масла и фильтра. Цепь балансировочного блока так же меняли,механик на примере новой цепи балансировочного блока показал что она сильно растянулась. Заводил без ремня,что исключило подшипники шкивов. Маслозаборник чистил,но тогда не предполагал,что проблема может быть в нем независимо от его загрязнения(состояния) К сожалению,видео снятое "АлексейО" с его подобной проблемой больше нет. Возможно, кто слышал такой звук и какие могут быть мысли? Прилагаю своё видео: https://youtu.be/jXKzjkpx71c

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

Выработка масляного насоса некритична,по моему мнению.

- - - Добавлено - - -

Люфт втулки в масляном насосе. Старая лобовина и втулка: https://youtu.be/i0juysrbh5w

У тебя шкив живой,может демпфер нарушен на шкиву.Интересно,в каком сервисе производили ремонт,если ни секрет?

Только вчера обратил внимание на то,что масляный фильтр стоит неоригинальный. Filtron op 595 стоимостью в 200р. В автосервисе БестВей города Дзержинск мне ставили только оригинальные детали,по настоянию менеджера. По заказ-наряду фильтр стоит 450р,но с учетом скидки он вышел в 360р. Сам покупаю фильтр,шайбу и масло в автосалоне nissan и там фильтр синего цвета,производства франции,с эмблемой nissan стоит 460р. Много времени провел под машиной в пустую меняя лобовину двигателя,а на масляный фильтр посмотрел только сейчас. Его хорошо видно на видео. Попробую заменить фильтр.